starter

BONSOIR WIFA 

bonsoir

j'ai une 106 Essence é j'aimerais savoir la fonction principale du starter

d'aprés l'explication de mon ami c'est quand ta voiture ne démarre pas tu l'actionne c'est a dire le starter puis met le contact é la voiture démarre ca c'est quand le moteur est froid

il m'a dis quand ton moteur est chaud é t'arrive pas a demarrer j'appuyer sur l'accelerateur a fond ss relacher puis je met le contact

j'aimerais savoir si c 'est bon ou pas

Merciiii

NON c est PAS du tout CA ,le starter sert a augmenter le debit d essence ds le carburateur quand le moteur est froid ,Donc il faut le tirer AVANT de démarrer et le repousser progressivement lorsque le moteur monte en Température

merci pour ta réponse

mé ca je le fé a chaque démarrage ou seulement quand ma voiture ne veut pas démarrer

il ma parlé aussi d'appuyer sur l'accelerateur a fond puis de demarrer c'est quoi cette astuce ?

RE

merci pour ta réponse

mé ca je le fé a chaque démarrage ou seulement quand ma voiture ne veut pas démarrer

alors en générale avec une voiture a Carburateur il est préférable de le tirer a la premier utilisation et quand la voiture n a pas tournée pendant au moins 3-4H

il ma parlé aussi d'appuyer sur l'accelerateur a fond puis de demarrer c'est quoi cette astuce ?

Alors ca ca marche pr les 2CV,mais PAS pr les 106   

merci encore
coment je peu savoir si ma voiture est a carburateur ou pas

ma voiture 106XN 4cv Essence

RE-WIFA

merci encore
coment je peu savoir si ma voiture est a carburateur ou pas

ma voiture 106XN 4cv Essence

Alors c est simple regarde les Photo ci jointe

merciiii

ba je vais eesayer d'ouvrir mon capot demain pour voir ca

c'est pas un starter automatique sur les 106 ???

BONSOIR MAXIME

c'est pas un starter automatique sur les 106 ???

NON c est PAS un starter automatique sur les TU

si c est une injection c est un starter auto!!!

BONSOIR CLUB40

si c est une injection c est un starter auto!!!

NON pas du tous c est un enrichissement qui se fait a partire du Calculateur

De toute façon pierrev2v a sûrement raison vu l'année (1992) c'est sûrement un carbu avec un starter manu.

..........Turlututu.........   ......je retourne dans mon antre!!

De toute façon pierrev2v a sûrement raison vu l'année (1992) c'est sûrement un carbu avec un starter manu.

c est meme sur!!!

RE-MAXIME

De toute façon pierrev2v a sûrement raison vu l'année (1992) c'est sûrement un carbu avec un starter manu.

Alors le probléme c est qu il y a eu les 2 moteur de monté dessus

re bonjour

la sa fé depuis dimanche dernier ke j ai pas rouler avec ma peugeot106
aujourd'hui en voulant la demarrer je n arrive pas
je suis obligé de tirer la commande starter qui se trouve a coté du volant  vers moi puis de demarrer puis j'entends la moteur qui augemnt au niveau débit puis en roulant je le repousse progressivement

comme tu ma dis PIerrev2v donc c un moteur a carburateur

Merci tt le monde surtout pierrev2v

Bonsoir,

Alors sur les TU je ne connais pas, mais j'ai eu un G1A (1.3 carbu précédent les moteurs TU). Le principe du starter est de modifier le mélange air essence. En effet, à température ambiante, l'essence a besoin de moins d'air pour exploser qu'à 90°.
Maintenant, celui-ci ne doit être actionné que moteur froid (lorsqu'il n'a pas tourné depuis au moins 3/4h (COMME LE DIT PIERREV2V), un peu plus lorsqu'il fait chaud). A chaud, le starter est déconseillé, car on risque de noyer le moteur (trop d'essence dans les cylindres par rapport à l'air). En revanche, avec mon ancienne voiture, il était rare qu'elle accepte de démarre à chaud sans appuyer à fond sur l'accélérateur. Cette manipulation est d'ailleurs indiquée sur une étiquette en haut à gauche du pare brise sur les 309 et 405 à carburateur. Pour les 106, je ne sais pas...

gom

EDIT : Voilà, comme ça on ne m'accusera pas de plagiat...

BONSOIR GOM

Maintenant, celui-ci ne doit être actionné que moteur froid (lorsqu'il n'a pas tourné depuis au moins 3/4h)

prié d éviter d utilise MA Photocopieuse

  alors en générale avec une voiture a Carburateur il est préférable de le tirer a la premier utilisation et quand la voiture n a pas tournée pendant au moins 3-4H

,Merci

waw, désolé d'avoir appuyé TES termes, je ne pensais pas qu'ils étaient soumis à copyright. Excuse moi de ne pas avoir mentionné le fait que tu l'avais déja dit, ton message étant sur la même page que le mien, je n'ai pas trouvé utile de le mentionner.
Je trouvais intéressant de reprendre la même durée que toi, pour montrer que tu n'étais pas seul à penser comme ça, et qu'on pouvait être plusieurs à avoir ce point de vue (ce qui peut, je pense, renforcer sa crédibilité). Maintenant, rassure toi, je veillerai à ne rien répéter de ce que tu diras, vu que c'est interdit... :rolleyes:

gom

RE-GOM

Maintenant, rassure toi, je veillerai à ne rien répéter de ce que tu diras, vu que c'est interdit... :rolleyes:

gom

c est PAS que c est intérdis MAIS

1) ca Veux dire que tu na PAS lue le Poste depuis le Début

2) ca confirme que tu FLOOD