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 04-06-2006 20:29:12 - Roulement Clio

 Boulet
 Apprenti conducteur
 
Lieu: St Etienne 
Inscrit le 07-01-2006 
Messages: 11

Roulement Clio

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Bonjour
Je possède une Clio essence de 1997 qui a 74 000 Km, je constate un bruit anormal qui ressemble fort à un défaut de roulement, et il y a un jeu important sensible manuellement à la roue droite. Pourtant ce roulement totalise 12 000 km car il a été changé en décembre 2003 par un agent Renault qui avait d'ailleurs remplacé le moyeu par un occasion car le mien était tout bleu... Le roulement gauche a également été changé quelques mois plus tôt.
Comment une usure aussi rapide est-elle possible? Y a t-il cause à effet avec le moyeu? Ai-je un recours?
Qu'en pensez-vous?
Merci de vos réponses. Bien cordialement


- Marque : Renault
- Modele : Clio



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 04-06-2006 21:07:33 - Roulement Clio

 franck62
 Conducteur
 
Lieu: fouquieres leslens 
Inscrit le 03-06-2006 
Messages: 42

Re: Roulement Clio

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salut si c est a l avent il etait peut etre deja bien usé ou monté avec tres peut de graisse et si c est a l arriere c est la méme chose et peut etre le boulon sérait trop fort bon courrage



 05-06-2006 08:56:44 - Roulement Clio

 Boulet
 Apprenti conducteur
 
Lieu: St Etienne 
Inscrit le 07-01-2006 
Messages: 11

Re: Roulement Clio

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Bonjour
merci pour la réponse.
C'est bien à l'avant, j'avais oublié de le préciser



 11-06-2006 21:25:45 - Roulement Clio

 Boulet
 Apprenti conducteur
 
Lieu: St Etienne 
Inscrit le 07-01-2006 
Messages: 11

Re: Roulement Clio

  Voir le profil de Boulet        Voter pour ce message (+1 point)

Bonsoir
alors pour ceux qui aurait le même problème, voici le diagnostic après démontage :
La joint du roulement intérieur côté cardan, dépasse de 2 mm sur une partie de sa circonférence, ce qui veut dire qu'au moment du montage à la presse ce roulement est sorti du logement, et a été remis sans contrôle précis du placement du joint. Celui-ci étant déficient, l'eau s'est infiltré dans le roulement et l' a détruit. Diagnostic confirmé, lors du démontage à la presse, car il n'y avait plus de graisse dans cette partie de roulement.
même les pro ne sont pas à l'abri d'une bévue...




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