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03-06-2006 00:46:37 - le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
Inscrit le 07-02-2006 Messages: 1268 |
le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
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bonsoir, alors voila sur ma renault 11 mon vilbrequin ma laché cause des coussinets de bielles donc j'ai récupéré un moteur volvo B18FT cest à dire le 1.7 turbo la meme forme du moteur F2N renault mais avec un turbo en plus et donc je projette de le monter sur ma renault 11 avec une petites préparation moteur a la clé pouvez vous me dire ce qui es possible de faire comme modification dessus et ce qui n'es pas possible merci a vous |
renault 21 gts phase 1 1988 vw passat break 2.5L tdi 1999 renault 11 turbo 1985 en restauration |
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03-06-2006 10:32:55 - le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
Inscrit le 08-02-2005 Messages: 13768 |
Re: le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
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BONJOUR DAVE Alors tu peux remplacer le radiateur air/air (intercooler) par un model plus gros ,monter une dump valve et des bougies haute pérformance |
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03-06-2006 12:05:32 - le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
Inscrit le 07-02-2006 Messages: 1268 |
Re: le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
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bonjour et merci a toi pierrev2v au niveau du turbo je pense mettre un garett t4 monté sur roulement a billes ainsi que le changement des injecteurs au niveau des injecteurs je ne sais pas quoi mettre comme injecteurs que me consseilez vous? merci |
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03-06-2006 12:56:31 - le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
Lieu: 68 Inscrit le 24-12-2004 Messages: 1011 |
Re: le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
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Un T4 ca va faire gros pour ce 1,7L... qui en plus je crois n'accepte pas trop la hausse de pression de sural sans percer du piston |
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03-06-2006 19:02:21 - le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
Inscrit le 07-02-2006 Messages: 1268 |
Re: le 1.4L turbo et le 1.7L turbo (B18FT)
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justement j'y es pensé a ce type de problème mais j'hésite a changer ou non les piston par des acier forgés notament un travail de la culasse pour une pression de suralimentation fixée a 1.5 bars pour le turbo |
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