vanne egr

Salut

Il doit certainement y avoir déjà des discutions sur le sujet 

C'est encore un abhération des technocrates, des décideurs, ça sert à recycler les gaz d'échappement des gazoils, sauf que ... déjà ça recycle pas tout, ça merdoie au bout de quelques dizaines de milliers de kms car comme tu t'en doutes ça s'encrasse à vitesse grand V 
Quand c'est mort, tu pollues comme un fou et ton moteur cagade grave, et en concession tu payes cher pour le remplacement.

Oui on peut s'en passer beaucoup le font, mais j'ai rien dit ok ? 

merci Nono c'est cool je vais la débrancher et je verrai bien si c'était elle qui merde.

Gaffe je sais pas si juste la débrancher suffit, renseigne toi, perso j'ai pas de gazoil, mais je sais que des potes l'ont fait, faut p'tet mettre un bouchon ou autre chose à la place ?

J'sais pô 

Pis p'tet que la déconnecter donne une mauvaise info au calculateur aussi ? à voir ...

bonjour,

2 types de vannes egr=
-1 commandée par l'intermédiaire d'une capsule à dépression, dans ce cas, la neutraliser en bouchant le tuyau de dépression

- 1 motorisée, c'est-à-dire que c'est un moteur électrique qui la déclenche, commandé  par le calculateur
dans ce cas, le seul moyen de la neutraliser est de débrancher la connexion, ce qui peut entrainer un défaut au niveau du calculateur
pour les bricoleurs, il suffit de dériver la commande sur un émulateur...

Bonjour
Vous pouvez jeter un coup-d'oeil à mon blog consacré à la GOLF IV TDI et au Forum, un article sur le forum est encore tout chaud.
Voir article sous le capot
Paul

merci les gars pour votre aide.
Donc si j'ai bien tout compris le mien est commandé par une capsule a dépression , donc j'ai plus qu'a boucher le tuyau de dépression.
Y me reste plus qu'a trouver lequel c'est!

cette fameuse vanne on la trouve sur toutes les voitures diesel recentents??
c facile pour la detecter??
merci l'equipe

Voici un lien qui te mènera vers un autre lien    
il faut chercher un peu sur le forum dès fois ...
vanne EGR