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Je suis commercial et j'avais besoin d'un
véhicule pour trouver un emploi. Je vis seule avec ma fille et mes finances sont limités. J'ai acheté il y a 10j une Renault
LAGUNA 2.2l de 96 159 000Km.
Le contrôle technique été daté du 12/2003 je ne l'ai vu qu'après la vente et les
réparations préconisées n'ont pas été réalisées (freins arrière, parrallélisme). J'ai donc bloqué le chéque du vendeur et
renégocié le prix moins le montant des réparations. La voiture est au garage Renault, au démontage les cardans arrière
rouillées sont tombés au sol (des frais en plus !) et la ligne de frein ou je ne sais quoi était prête à lacher j'aurais pu
me tuer si j'avais roulé plus. Depuis 2 jours le voyant de température est allumé ains que le voyant stop .... Il recherche
la cause. La voiture est rouillé par le dessous.
Je me suis fait roulé, le chèque est débiter. Comment puis-je sortir de
ce cauchemard, je ne vais pas pouvoir honnorer le montant astronomique de la facture qui arrive et je me doute bien que les
ennuis ne font que commencer .....
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Je n'ai pas encore changer la carte grise et le CT
je l'ai fait après mon achat. Pour les cardans c'est peut-être l'avant ? Je saurais tout cela cette après midi quand
j'aurais vu le garage. Pour les piéces liés aux freins, il sagit d'un cable qui aurait imminament craqué et je n'aurais
plus eu la réponse pédale. Quelle bille dans quel pétrin je me suis mise !
Pour le chèque après déduction et restitution
du chéque initial, je lui en ai renvoyé un autre qui a été rapidement débité.
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J'ai acheté ce véhicule
à un particulier. Je viens de payer une facture de 886€ ! (freins AV et AR, disque, les flexibles, roulement).
Mauvais
choix et je crois n'avoir aucun recours pour que le vendeur participe ?
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Merci Fanfan de ton soutien, je ferais avec maintenant. Mais
avec une petite angoisse d"un autre problème...Et puis galère pour trouver une place à la mesure du char ! Quelle pomme. Bien
cordialement. Muriel
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