Problème de climatisation espace III

Bjr
Deja il faudrait que tu regardes dnas le moteur le compresseur de clim
tu dois le voir s'embrayer quand tu lances la cilm
Si c pas le cas c apeut etre bcp de choses dont malheureusemnt le gaz maquant car il est frequent que quand on fait recharger sur une voiture un peu ancienne les tuyaux fatigues fuit et on est d enouveau bon pour uen recharge (j'ai eu le cas su rma voiture)
Tiger

Il existe un produit que tu injectes dans ton circuit pour redonner de la souplesse aux joints.
As tu un testeur en ohms chez toi?
Si oui il y a moyen de verifier si tu as assez de pression dans ton circuit;je te l'expliquerait si les autres moyens echouent.
auparavant essaie de faire comme on te l'a dit avant de verifier si le compresseur s'enclenche. On entend un clac des que la clim se branche.
si ce n'est pas le cas: compresseur hs mais c'est assez rare.
manque de gaz.
Ou relais de compresseur hs.
ou sonde de temperature defectueuse.

Merci pour toute ces infos, je vais essayer de les mettre en pratique et le cas échéant je me ferais aider. Je donnerai le résultat de ces recherches.

En effet ils'avère qu'il n'y a pas suffisament de pression dans le circuit et qu'il ya donc du y avoir des fuites de gaz.
Il me reste à vérifier d'où proviennent ces fuites !  
Merci pour votre aide et à bientôt sur le forum.

Soit tu changes d'office tous les joints, soit tu mets le produit que je t'ai recommandé et tu fais faire une recharge avec un traceur (jaune je crois) pour situer la fuite si elle existe encore.

SLt
Exact le mieux est d'injecter le proiduit traceur et d'utiliser une lampe infrarouge pour voir les eventuelles fuites..
TIger

En effet après avoir injecté du produit traceur, il s'avère qu'il y a une fuite au condenseur due vraisemblablement à l'impact d'un caillou !
Bonjour la facture (498,00€ prix Renault uniquement pour la pièce)  

Bjr
ET beh .. bienvenue au club
JE viens d'y passer pour mon scenic ..
fuite qu'on arrivait pas a trouver.E.t avec le traceur ...bout de bois!!! dans les ailettes du condenseur... Pas loin de 400 euors aussi...
LA on y peut pas grand chose !
Tiger

hep pas la peinr de le changer tu trouves un specialiste radiateurs et il te colmate la fuite sinon tu le fais toi meme avec de la soudure a froid resistant aux vibrations et produits chimiques (chez casto par exemple).
tu as reperé le trou tu degages les ailettes d'alu sur deux centimetres autour tu ponces et tu aplliques le produit de facon a ce qu'il rentre un peu dans le trou ou qu'il ait des points d'ancrage forts sur les cotés
je l'ai fait et ca marche sur ma tdi; j'en ai profité pour mettre un grillage sous la calandre pour eviter la meme panne. tu n'as que le mal de demonter ton condenseur si le trou n'est pas accessible.
attention, il ne faut plus aucune pression a l'interieur du circuit

bonjour a tous, jai aussi un pbs de fuite de gaz sur la clim de mon scenic dti 99: que je n arrive pas a localiser. merci pour toutes vos infos je vais regarder du cote du condenseur .je n ai pas de traceur pour l instant

merci a bientot

Là ca va etre plus compliqué a trouver.
si ta clim marche  encore tu la fait fonctionner jusqu'a ce que le ventilo se declenche. tu coupes tout et il te faut un grand silence pour esperer entendre quelque chose. c'est peu probable sinon recharhge avec traceur.
eventuellement si c'est un joint possibilité de rajouter un renovateur de joint bardhall.