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Bonjour à tous !!
Aujourd'hui alors que je voulais utiliser ma voiture, une corsa Pop 12V, année 2000, je n'ai pu la démarrer.
Il n'y a plus de jus (éléctricité)... pas de clic lorsque je tourne la clé... rien !! Pas de phares, pas de lampe à l'intérieur lorsque j'ouvre ma portière.
En plus j'ai passé le contrôle technique lundi 22 mai, soit une semaine. Tout aller bien sauf mon pot intermédiaire à changer.
Je n'y comprends rien surtout que j'ai rendez-vous au garage dans deux jours, j'aimerai avant de pouvoir téléphoner à mon garagiste, avoir votre avis.
Je vous en remercie.
Opel Corsa
salut a mon avis c est la batterie qui es hs
vw passat break 2.5L tdi 1999
renault 11 turbo 1985 en restauration
si la batterie es completement morte non
vw passat break 2.5L tdi 1999
renault 11 turbo 1985 en restauration
Bon, demain matin on va regarder ça et voir si on peut la démarrer. Et si tu as raison alors j'irais m'acheter une nouvelle batterie pour refaire vivre ma titine !!
Je te remercie pour ton avis !!
Bonne soirée !!
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18705
BONJOUR SOPHBA33
Bon, demain matin on va regarder ça et voir si on peut la démarrer. Et si tu as raison alors j'irais m'acheter une nouvelle batterie pour refaire vivre ma titine !!
Je te remercie pour ton avis !!
Bonne soirée !!
Alors Avant de remplacer ta batterie commence par Controler si ton Altérnateut Charge BIEN ta batterie comme c est indiqué
Bouffon
Lieu: Houston, TX
Inscrit le 14 mars 2005
Messages: 3040
Moi je regarderai tout d'abord si tout les branchements de ta batterie sont corrects, et propres....
Ensuite, il se peut que ta batterie soie claquée, ça arrive.
Et on s'en fout de ton alternateur Pierre.... quel guignol celui la... Faut rester serieux merde .. 
, EL DESTRUCTOR 
Detraqué du ciboulot, evadé de l'asile,Je ne fais que passer.... Ignorez moi.... mais vous m'avez pas vu hein ?
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27168
SLt
Bnj mon amour toujours aussi ouf !!!!!!
Pierre voulait dire...
Deja redemarrer la voiture donc avec cables ou autre batterie et ensuite verifier charge sinon qqs jours apres risque de grosse rebelotte
Ah ce bouffon !!!
Bouffon
Lieu: Houston, TX
Inscrit le 14 mars 2005
Messages: 3040
toi aussi tu te met a raconter des conneries maitnenant... Ahhh .... tout ce perd dans ce bat monde...
, EL DESTRUCTOR Detraqué du ciboulot, evadé de l'asile,Je ne fais que passer.... Ignorez moi.... mais vous m'avez pas vu hein ?
Pilote confirmé
Lieu: bayonne(64)
Inscrit le 24 mai 2006
Messages: 683
salut a tous
effectivement pierrev2v a raison de te faire controler l'alternateur car t'en que ta batterie neuve aura du jus pas de problemes mais au bout de quelques demarrages rebelotte.
Pour controler un alternateur facilement sans passer par un garage.
1-faire demarrer la voiture avec une autre batterie ou avec des cables.
2-laisser tourner un peu la voiture puis tout en tournant debrancher la borne positive de la batterie.
a-le moteur continu de tourner donc alternateur charge OK
b-le moteur s'arrete de tourner donc alternateur ne charge pas
( alternateur a controler ou a changer)
par contre d'apres ce que dit sophba33 je pencherai pour la batterie completement dechargée.Elle a du laisser un plafonnier ou les veilleuses allumés pour la dechargée en totalité
une batterie qui ce met en cours circuit a encore un peu de jus
a plus
Message supprime
Salut à tous !!
Juste un petit mot (et oui ça fait un mois !! Ca passe !) pour vous dire que j'ai été obligée d'appeler le garage parce que même avec les câbles nous n'avons pas réussi à la démarrer. Donc le garagiste est arrivé avec un booster qui a fait démarrer ma titine en un rien de temps.
Direction garage pour révision totale et changement de la batterie.
Aujourd'hui, elle démarre bien et je peux enfin vadrouiller à ma guise.
Merci à vous tous pour vos conseils.
Bises à tous !!
Sophie
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