probléme boîte de vitesse polo

un roulement de quoi ?

Non, c'est bien la butée d'embrayage.
Ca va pas durer

bien longtemps, maintenant.Prévois, car si les billes du roulement se barrent, tu restes sur place!

merci pour votre aides vous avez surement raison.

Je l

ai emmené au garage hier soir, il m'ont dit que je l'a récupérerai ce soir je vous tiendrai au courant. On verra bien le

prix.

La femme qui me l'a vendu savait pour le bruit car des que je l'ai prise pour l'emmener chez moi le bruit est

apparu a l'arrivé une fois que la voiture était chaude. Pourtant j'avais pris mes précaution en la faisant essayer par un

mécano mais comme on l'as toujours essayé a froid. La femme quand je l'ai appelé m'a dit qu'on lui avait soi disant dit

que c'était parce qu'elle n'avait pas roulé depuis longtemps.

Es que comme je pense que c'est un vis caché

puisqu'elle ne m'en a pas parlé il y a un recours

Slt,
Ils vont te changer la butée et également

l'embrayage, j'espère?
En ce moment c'est la grande mode des vis cachés!!!
Tu as eu loisir d'essayer le vh, donc il

fallait t'en apercevoir.
Il te faut quand même des preuves écrites si tu veux porter l'affaire en justice

Merci pour vos réponse

Vous aviez raison c'est bien

la butée d'embrayage. Mais leur diagnostic qu'il m'ont facturés 75 euros révéle une fuite au niveau de la pompe pour la

direction assisté, il faut aussi changer le catalyseur et la courroie d'alternateur. Montant de la facture 900 euros de

piéces et 680 euros de mains d'oeuvres. Avec le diagnostic qui est déduit si je fait les travaux cela raméne la facture a

1500 euros.

Es que le catalyseur peut attendre ?

En revanche il ne m'ont pas dit si il me changer

l'embrayage. Mais je sais qu'il y a un forfait butée coupelle et embrayage qui fait 650 euros.

Es que porté

l'affaire en justice vaut vraiment le coup car pour avoir des témoignages cela ne sera pas dure car il y avait mon pot avec

moi qu il a entendu ainsi que le garage Volkswagen qui l'a constate car je l ai emmene a la revision 2 jours apres l'avoir

acheté.

J'ai eu la femme au tél qui veut rien savoir savoir sauf m'emmener au garage de son cousin qui me fera une

restourne mais je suis pas fou.

Merci d'avance de me répondre.

Pour ton catalyseur faut pas trop attendre quand même car tu

peut perdre de la puissance et c'est pas bon pour ton moteur s'il est bouché bien sur, sinon s'il n'est pas bouché c'est

juste un problème de pollution.

Slt,
Le prix pour l'embrayage est bon, mais avec la

mo
La courroie d'alt :48€ avec la mo
Quant à la pompe de direction assistée, il en mettent une neuve ou il changent

des joints?
Le pot cata, qu'est ce qu'il a exactement?

Salut Cyril et fanfan et merci pour vos réponse.

Pour

le catalyseur il m'ont dit qu'il faisait un bruit alors je sais pas si il est bouché ou si c'est juste pour la polution

mais y m'ont dit que c'était le début, je leur poserai la question car je doit y retourner pour commander les

piéces.
Pour la pompe il ne m ont pas dit si c'était une neuve ou si il changé les joints.

Vous savez combien ca

coute pour une pompe neuve plus pose ?

Au fait ma voiture n'a que 66000 Km au compteur mais beaucoup de défayence je

trouve, es que c'est mauvais signe.

Merci d'avance

Pour le cata , laisse tomber pour le moment, ce n'est pas la

priorité.
En ce qui concerne la pompe, si elle fuit ils peuvent , s'ils veulent, que changer les joints.Cela provient de

toujours braquer à fond à droite ou à gauche et d'y rester un moment.Ca couine, la pompe monte en pression et bonjour les

joints!
Une ppompe neuve+m, environ 300€
Effectivement, ton vh me parait bien mal en pont pur 66000kms.
Ca vient

d'un particulier ou garage?
Il n'y avait rien au CT?

merci pour ton aide fanfan

Le C.T indique

:

Suspension dissymetrie importante AR

Articulation de train jeu mineur AVG

Angle ripage AV ripage

excessif

Longeron extérieur bas de caisse déformation mineur D

Merci

La voiture provient d'un particulier qu'en pense

tu

Merci

en plus les amortisseurs AR à changer.

Rotules de

direction et rotules des triangles fatiguées donc à changer, car tes pneus vont se bouffer à une vitesse grand

V.

Géometrie du train AV à faire.
Le coup dans le bas de caisse, c'est pas qrand chose, a part

l'esthetisme.
Dis donc tu as encore du boulot dessus
Mais tu es sur du kms,car elle me parait drolement fatiguée. Je

voudrais pas te mettre trop de pression, mais là je trouve que ca sens mauvais.
On dirai un vh de 150000kms ou alors elle

a roulé uniquement que dans des chemins caillouteux!!
Là je n'en pense pas que du bien

Aprés tout ce que tu vient de me dire c'est clair que c'est

vraiment pas une affaire.

Je suis dég en fait je me suis avoir mais bon ca me servira de lecon, les voitures

c'est vraiment la merde a acheté quand on si connait pas enfin c'est fait.

Sais tu comment on peut faire pour

connaitre le kilométrage réel de la voiture.

Pour changer tout ce que tu m'a dit ca couterait

combien.

Merci

Si jamais le kilométrage est faux y a t il des

recours.

Merci

Il faudrait que tu fasses une analyse de ton huile

moteur-40€-
Ca te donnerai une idée.Il pourront te dire si le moteur à 60000ou 150000kms! Tu en as bien encore pour

2500/3000F si tu le fais faire.

Le mécano de la caserne l' as regardé et m'as dit que la

pompe suinte, en fait elle est seulement grasse.

J'ai trouvé quelqu'un qui me prend 400 euros pour me faire la

courroie d'altérnateur + kit embrayage + les rotule pîéce et main d'oeuvre.

salut
demande a ton garagiste si ce n est pas un pb sur l 

assistance au freinage avec le cahoutchou de depression moteur /servofrein qui part en couille parcque moi j ai le meme

symptome que toi qd la voiture est chaude et c peut etre ca ..........a+...

Je lui poserais la question. Si c ca qu'es qui faut faire

combien ca coute

Je viens d'acheter une polo match 2 de 99 mais lorsqu elle est chaude il y a un bruit suspect

qui provient de la boite de vitesse et quand j'embraye il disparaît. Volkswagen me dit que c'est la buté mais est que cela

ne serait pas un roulement

slt
pour t'on bruit de boite, attention les roulement de pont son

fragile donc assure toi que cela vienne bien de la butée et pas la boite