Golf IV TDI 130 et Clio 1.9D ancienne serie

j'ajoute juste une chose, je suis pas un boeuf avec ma caisse je respecte tout le temps mon temps de chauffe, dépasse jamais mes 200trs à froid.
par contre j'avoue ne pas tirer dedans souvent, c'est apparement un tor non ?

Bonjour,

Pour ta golf, pb effectivement d'encrassement du turbo, le remède, pas d'échange de celui-ci mais nettoyage.Tu peux le faire toi même, il suffit d'être soigneux et de ne pas mélanger les pièces.....
Ayant la même , ça me l'a fait à 52000 mais sous garantie....une fois que ça commence. Effectivement tu peux retarder le processus en tirant de temps en temps sur les rapport ( à fond de 2 et 3 par ex en sortie de rond point....) mais il n'y a pas de remède miracle sauf le nettoyage!!


Pour ta clio je pense à une prise d'air, mais ......

merci beaucoup de ton aide, c'est tres sympa ! donc à priori, pour la golf, la panne est irrémidiable sans démontage ? le probleme c'est que je suis pas mecano, donc je crois que c'est mal parti pour moi !


Pour la clio, jai deja tenté de de virer mon filtre et tenté de demarrér sans ce dernier mais rien n'y fait


Merci pour ton aide en tout cas !

Re,

Un jour ou l'autre tu seras obligé de passer par la case garage ou de le démonter toi-même....450/500€ au garage.
Tu imposes un nettoyage et non un chgt de turbo.....bien sûr pour le garage c'est plus simple et rapide de mettre un turbo neuf....1600€!!

Pour ta clio, quel filtre que tu as enlevé???
Je pense que c'est ton starter auto qui "merde", regarde, à froid,la tension du cable qui s'y rattache il doit être bien tendu, si ce n'est pas le cas , ta capsule est hs.

dacco dak ! je vois pour la golf, en général, ce fameux néttoyage doit etre fait combien de fois ? plusieurs fois dans la vie de la voiture  non ? ou une seule fois ?


Pour la clio en effet y'a un cable qui est tres detendu par contre comment savoir si c'est bien celui du starter auto ? car celui de la pedale s'accelerateur est tendu par contre y'en a un autre qui est quasi parallele qui lui est détendu !


merci fanfan pour ton aide, connais tu un garage serieux sur Paris pour ma golf cherie ?

thanks !!

Re,

Tu peux retarder le moment en lui tirant de temps en temps dessus, mais c'est inévitable, on fait trop de ville avec soi disant....c'est vrai que je regrtette un peu d'avoir pris tant de puissance, surtout pour la région...!!

C'est celui là le cable qui va à la capsule de cire.....regarde s'il n'y a pas un réglage à faire au moyen d'une petite vis, pour tendre ce cable.

bon je vais regarder ça ! encore mille fois merci, connais tu un bon garage sur paris pour ce genre de reparation ? (pour la golf)