il a combien de borne dans le 1 er post il a 6500 kmet maintenant 5000 kms?
sinon pourquoi te prend tu la tete demande a ta consecion d'aller faire un tour avec un autre trafic si il y a difference demande le changement du tiens

sinon en tour combien peut tu prendre car le trafic 110 chde ma boite est brider a 3500 tours il a ete demander comme ca pour eviter les sur regime et ben on plafonne vite aussi

j ai regardé ta l heure il a 6700km environ mais bon c est pas le mien c est a ma boite!!! j arrive a monté a 4000tr/min mais bon vu que c est un 2.5l le regine est assez bas!!! sinon un trafic dci110 sa existe pas!!!

salut demande a renault de vérifier si il n est pas bridé quand j ai commandé le mien il mon demandé car en fait pour certaine grosse société il bride électroniquement le boitier.
Moi j ai un dci 150cv et je prend 190km a fond et franchement rare voir jamais un utilitaire m a doublé
bon courage
tatou

salut ton trafic a un problème le mien un 2.5 dci tape le 185 kmh compteur malgré sa surcharge, 3080kg a la bascule(réel) il est de 2005 et a 60000 km .A  part 2x le fusible des lève vitre  aucun problème  a+

Je suis l'heureux aquereur d'un Trafic 2.5l dci 97000km de 2005..
1 boite peté a 80000km..hors garantie mais pris en charge par Renault et j'avoue que sa fait plaiz.
Sinon pour la vitesse max à 8 dans le camion le coffre plein à craquer, sous les sieges plein d'outils, +2x 30l de gazoil en Bidon..Enfin bien plein..C'est à ma grande surpriz qu'il monte à 190km/h sans broncher pour une conso de 14l/100km (belle ligne droite bien lancé) et à vide pas beaucoup des petites motorisations tien le paff.
Clio, 206 2.0l, audi 1.9l, et bien sur Trafic 80 et 100 et meme un petit modele bmw Z3 d'un amis proche qui à changer de voiture car dégouté de se faire tenir par le Trafic sans galéré. Bien sur pas au 100m, mais à 150km/h en fond de 5, j'pass la 6 et les potes son blaz de leur les petites motorisations. Je suis trés camions et j'ai à mon actif : Transporteur 2L TDI
         C25 2.0L D
         C25 2.5L TD
         J5    2.5L D
         Et le trafic full option 2.5L CDI Bt6..
J'espere ne pas en etre déçu à l'avenir..Je conte l'emmené le plus loin possible
CONSEIL : Pas de petite motorisation!! Tu veux l'emmener loin? Donne lui les moyen de le faire surtout si tu veux  l'ammenager..
Sinon la garantie est maintenant expiré et je compte bien lui mettre un boitier et quelque autre modif moteur sans trop exagérer. Je vous tiens au courant..

moi j'ai un peu le meme probleme sur mon nissan primastar dci 140 .... en vitesse de pointe ca marche correct 180,185 km/h mais en acceleration c la cata , je me fait deposer par un 100ch !!!! je l'ai emmener chez renault et soit disant il ne peuvent rien faire car c un nissan et je l'emmene chez nissan il ne peuvent pas rentrer dans le boitier de gestion moteur car c un renault !!!!!
je suis moi meme mecano (agricole ) donc chez renault ils m'ont dit de changer la vanne egr ce qui n'a eu aucun effet, g essayer un debitmetre ce qui n'a rien changer !!! je suis dans le flou le plus complet !!!!