ESPACE IV boite de vitesse

Bonjour,
En-dehors de la garantie constructeur, une boîte de vitesse changée est garantie pendant 1 an .. Si elle casse dans ce laps de temps, la pièce doit être changée sans frais (ni pièce ni main d'oeuvre).

Après, une boîte de vitesse ne doit pas casser avant d'avoir tenu 150 000 km. Par exemple, on est toujours hors garantie constructeur, vous avez changé la boîte de vitesse, et avec 75 000 km parcourus depuis ce changement de boîte de vitesse, la boîte casse. Renault devrait alors payer 50 % de la facture du nouveau changement de boîte (pièce et main d'oeuvre car sa boîte a défaut tel qu'elle casse trop tôt, et c'est anormal). Renault doit payer au nom de la garantie contre les vices cachées, garantie qui lui est imposée par la loi, art. 1641 du Code Civil.

Si Renault ne reconnaît pas le défaut de sa boîte, ou s'ils proposent un taux de remboursement trop faible sous prétexte de "geste commercial", il faut alors les contraindre via un expert automobile, commandé à vos frais (ou aux ceux de votre assureur via le service juridique , dit aussi "défense/recours") pour qu'il établisse le défaut de la pièce.

je crois que c'est un probleme reconnu par renault

merci à toi djsebx pour ton info rassurante, Les 150000Kms sont-il juste fourni à titre d'exemple ou est-ce vraiment une référence juridique?
J'estime que ce genre de véhicule doit parcourir un minimum de 400000kms sans avoir à bidouiller dans une boite de vitesse...

150 000 km ce n'est pas juridique.. mais au-delà les experts automobiles, mandatés par vous, par votre assurance ou par le juge, reconnaîtront qu'au-delà de ce kilométrage, on peut rencontrer une usure normale d'une boîte de vitesse.
400 000 avec la même boîte de vitesse, c'est possible si elle n'est pas brutlisée et si la pièce est de bonne qualité. Seulement, si la qualité n'est pas aussi bonne, çà peut casser avant et çà reste normal. C'est comme casser un moteur à 200 000 km, c'est un peu tôt mais c'est normal, seulement si on le casse avant, et si la voiture est récente, on peut obtenir quelque chose... Quand on est proche des limites, c'est plus de l'ordre du geste commercial ce qu'on obtient comme taux de prise en charge..

Bonjour,

J'ai eu le même problème, et à la lecture des différents messages, cela se situe toujours autour des mêmes vitesses.

Ma voiture avait dépassé les 130.000 KM (espace 4), Renault a pris en charge environ 500 €.
Je trouve que la nouvelle boîte est susceptible de ne pas durer très longtemps; toutes les vitesses accrochent après 3 mois d'utilisation. Je l'ai signalé au garage, qui naturellement ne partage pas mon avis ...

A cette occasion, j'ai su que sur certains modèles la prise en charge est totale, et que Renault recherche des boites pour analyser la provenance de la défaillance.

Je partage votre opinion sur la nécessité de créer un collectif, j'ai eu plusieurs voitures au delà de 130.000 KM, et c'est la première qui rencontre cette anomalie.
J'ai notamment une Renault 21 aujourd'hui de 230.000 KM qui n'a jamais eu de défaillance sur sa boîte ...
Le refus de Renault me semble surtout lié au coût; visiblement, plusieurs modèles et séries sont concernées ...

Cordialement