panne aléatoire sur une 406 HDI

J'ai un problème avec une 406 HDI 110CV.
La voiture s'arrête sans raison (panne aléatoire).
Il est vrai qu'elle peut redémarre et repartir juste après mais elle peut aussi s'arrêter juste après ou plus tard ...
Chez Peugeot, malgré leur diagnostique électronique (connerie à 60 €), on pense qu'il faut changer de pompe à injection ce que je ne veux pas admettre (j'ai boucoup de doutes et ça coûte 1200 €)
Quelqu'un a une idée ? Merci d'avance.

Bonsoir
Bonjour ou Bonsoir n'est pas seulement bienvenue. Je considère que c'est même une obligation. Et ce n'est pas seulement pour avoir une réponse.
Je m’excuse auprès de tous ceux qui ont dû faire cette constatation.

un ami avait le meme probleme que toi
il a donc changé le neiman qui avait un mauvais contact et depuis plus rien
mais c'etait une essence

Slt
alors comme tu le dis si bien panne aleatoire donc panne compliquee !
La valise diag desole ! mais avant d'attaquer toute "pifometrie" a changer au petit bohneur la chance la valise peut aider
Sauf qu'evidement elle peut pas tout voir
Donc un moteur qui s'arrete desole ca peut etre tout !!!!!!!!!!!!
Le neiman comem dit ci dessus pourquoi pas .. coupure alimentation electrique donc arret moteur
MAsi ca peut aussi etre injection donc pompe ou plus simplement l'electrovanne qui est monte dessus qui coupe l'arrivee du gasoil
Ah oui evidemment cet electrovanne recoit des fils donc capeut etre aussi eux
Ah mais oui ces fils sont coupes par l'anti demarrage qui peut merder
Sans oublier le calculateur d'injection qui peut aussi merder aleatoirement !
mince j'allais oublier les divers pbs de connectique et les masses moteur
Et la pompe d'alimentation
et ...etc;.....
Voila tout le pb de ce genre de panne !
tant que la voiture est pas dnas sa configuration 'panne" c quasi impossible de diagnostiquer d'ou a mon avis le diag peut etre reel mais ausis fantaisiste de ton garage
A moins qu'ils connaissent une faiblesse de ce cote la ...
Deosle de pas pouvoir t'aider plus mais faut que tu esaies avec l'exp de cerner mieux ton pb
Style j'ai les voyants qui s'eteignent
La voiture s'etouffe jsute avant
Enfin plein de trucs comme ca qu'il faut que tu essaies de choper jsute avant la panne
Sinon apres c le garage tu acceptes leur proposition et si ok tu payes sinon tu payes pas jsuqu'a obtention du resultat
Chiant long mais ... pas trop le choix
Bon courage
Et tiens nous au courant
Tiger

un ami avait le meme probleme que toi
il a donc changé le neiman qui avait un mauvais contact et depuis plus rien
mais c'etait une essence

Salut
Je te remercie pour ton aide.
J’avoue que je n’aurais jamais pensé à ça comme cause possible.
C’est à voir ...
Et merci encore.

Slt
alors comme tu le dis si bien panne aleatoire donc panne compliquee !
La valise diag desole ! mais avant d'attaquer toute "pifometrie" a changer au petit bohneur la chance la valise peut aider
Sauf qu'evidement elle peut pas tout voir
Donc un moteur qui s'arrete desole ca peut etre tout !!!!!!!!!!!!
Le neiman comem dit ci dessus pourquoi pas .. coupure alimentation electrique donc arret moteur
MAsi ca peut aussi etre injection donc pompe ou plus simplement l'electrovanne qui est monte dessus qui coupe l'arrivee du gasoil
Ah oui evidemment cet electrovanne recoit des fils donc capeut etre aussi eux
Ah mais oui ces fils sont coupes par l'anti demarrage qui peut merder
Sans oublier le calculateur d'injection qui peut aussi merder aleatoirement !
mince j'allais oublier les divers pbs de connectique et les masses moteur
Et la pompe d'alimentation
et ...etc;.....
Voila tout le pb de ce genre de panne !
tant que la voiture est pas dnas sa configuration 'panne" c quasi impossible de diagnostiquer d'ou a mon avis le diag peut etre reel mais ausis fantaisiste de ton garage
A moins qu'ils connaissent une faiblesse de ce cote la ...
Deosle de pas pouvoir t'aider plus mais faut que tu esaies avec l'exp de cerner mieux ton pb
Style j'ai les voyants qui s'eteignent
La voiture s'etouffe jsute avant
Enfin plein de trucs comme ca qu'il faut que tu essaies de choper jsute avant la panne
Sinon apres c le garage tu acceptes leur proposition et si ok tu payes sinon tu payes pas jsuqu'a obtention du resultat
Chiant long mais ... pas trop le choix
Bon courage
Et tiens nous au courant
Tiger

Salut
Je te remercie pour ton aide.
Ton diagnostic est digne d’un professionnel. C’est ce que j’aurais aimé entendre chez Peugeot.
Parmi les pistes que t’as citées, on m’a encouragé d’essayer l’électrovanne.
Je vais peut être tenter ça mais pas dans l’immédiat (problème d’agent et de temps).
Sinon, concernant les signes qui précèdent la panne, la voiture donne des petites secousses et ou bien elle repart ou bien le voyant orange s’allume et la voiture s’arrête. Ensuite, il suffit d’attendre une minute ou deux pour redémarrer et repartir. Seulement, ça peut se reproduire 500 m après.
Je te remercie encore pour ton intérêt à mon annonce et à plus.

J'ai un problème avec une 406 HDI 110CV.
La voiture s'arrête sans raison (panne aléatoire).
Il est vrai qu'elle peut redémarre et repartir juste après mais elle peut aussi s'arrêter juste après ou plus tard ...
Chez Peugeot, malgré leur diagnostique électronique (connerie à 60 €), on pense qu'il faut changer de pompe à injection ce que je ne veux pas admettre (j'ai boucoup de doutes et ça coûte 1200 €)
Quelqu'un a une idée ? Merci d'avance.


je viens de m'inscrire pour repondre a ton probleme d'alimentation en carburant;une question bete m'est passee par la tete:as tu verifié ton filtre a gasoil?

SALUT

J’ai une idée approchable pour votre H D I
UNE FOIT ILLES ETE ARRIVE A MOI AVEC MA PEUGOET   TOUT Dé PONT     ((((LE MOTEURE IL SARRETE brusquement   !!)))))
Après que je mais ? qu l scande !!! Je refait le contacte elle démarre
J’ai aller voire un garagiste que je le connût il a OUVRAIT le haute de la pompe IL A  change quelque joint   c’est tout elle ma coûte rien
Le problème c’étais la pompe elle pas fait sortir l’air, elle-même    :!!!

Bonjour,


As-tu déjà mis un additif dans ton réservoir (type injection5 ou autre...). Si oui, il faudrait vérifier qu'un corps étranger ne soit pas tombé par mégarde dans ton réservoir (opercule en carton ou en plastique sur les bouchons).

Les symptomes sont alors les suivants :
Le corps étranger est aspiré par la pompe de gavage qui se trouve dans le réservoir et qui s'obstrue. (Le phénomène est plus fréquent au fur est à mesure que le réservoir se vide : Pb de concentration, le corps étranger a plus de chance de venir colmater la pompe que lorsque le réservoir est plein).

Dès que la pompe de gavage est colmaté, la pression d'admission de gasoil est insuffisante et le moteur se met en sécurité et se coupe pour éviter les dégradations. Ton moteur redémarre dès que le corps étranger ne colmate plus la pompe de gavage.

Avant de me rendre compte du Pb, cela m'a coûté 1 pompe de gavage avant qu'un mécano intelligent ne pense à vidanger et à vérifier mon réservoir.
Depuis RAS.

salut
controle tes injecteurs ,parfois  kant il ya fuite intern de l'injecteur
ca peut faire ce type de panne :donc essaie les injcteur un par un.