ACCIDENT

Bonjour,

En principe, la réponse est NON !

Cela dépend d'une éventuelle signalisation au carrefour, vous faisant perdre votre priorité ou de feux tricolores que vous n'auriez pas vus...ou, encore, une circulation sur la gauche de la chaussée que vous suiviez et qui serait à double sens.

Si rien de tout çà dans le carrefour, alors votre priorité de droite est tout à fait valable.

En Fait ma priorité a droie n'est pas mise en cause c'est juste aue comme je l'ai percuté sur le coté j'ai peur que ca joue contre moi.

Re,

Non rien à craindre à moins que votre adversaire puisse prouver que vous rouliez beaucoup trop vite en abordant ce carrefour (autre hypothèse non encore éoquée).

Non je vais pas dire que j'étais a 50 mais je roulais pas trop vite c sure..

L'accident s'est produit dans une zone de bureau toutes les priorité sont a droite , elle ne le savait pas elle a même pas fait attention.

bjr,
rien a craindre car meme si tu percutes de coté mais meme si il faut qu'ell prouve votre vitesse les marques de freinages au sol le prouve largement. Mais sinon vous n'etes pas en tord pas de craintes a avoir....
bon courage

Bonjour,

Pas tout à fait d'accord ! Les traces de freinage ne sont pas considérées comme pouvant servir de preuve au sens juridique du terme (sauf cas exceptionnel où les traces peuvent être attribuées sans discussion possible à l'un des véhicules en cause et sont si importantes en longueur qu'elles révèlent forcément une vitesse élevée, sans pouvoir, pour autant, la chiffrer), mais, à la rigueur, comme une simple présomption soit de vitesse soit de position du véhicule sur la chaussée.

De plus, aujourd'hui, les traces de freinage sont rares tout simplement parce que les véhicules munis de l'ABS (et la plupart des voitures en circulation aujourd'hui ont ce dispositif) ne peuvent plus bloquer leurs roues avec un freinage d'urgence et, par conséquent, ne peuvent plus laisser de traces de pneu au sol...(Il suffit pour s'en convaincre de se souvenir des nombreuses de traces de freinages visibles, il y a10/15 ans sur les autoroutes urbaines et périurbaines et de comparer avec celles, très rares, que l'on peut observer aujourd'hui...)