Serrure de portière cassé

Bonsoir,
Ne serait-ce pas l'epingle de retenue du barillet qui se serait fichue le camp?

Hé oui je crois bien ... 

D'ailleurs y a pas que ça qu'y est parti!
Obligé de fermer et d'ouvrir du coté passager. Tout le systeme d'ouverture et fermeture de l'exterieur ne fais plu qu'un mais 3 voir 4 ... :
le truc où on insere la clef, le joint et le petit cercle qui relie le tout au systeme d'ouverture.
Alors pour remonter ça à l'aveuglette c'est pas évident du tout 
Il y a vraiment aucune visibilité et aucune possibilité de voir (j'ai meme essayé en prenant une photo avec le flash pour comprendre quelque chose en l'inserant dans le creu central de la portière (lol)  mais c'est difficile !)
 
Pour l'instant je sais pas vraiment quoi faire ...

Bonjour,
Reste zen. Démonte l'enjoliveur de la portière opposée (mais, surtout pas la serrure) afin de te donner une idée pour remonter la fermeture cassée.

hello!
ui ça y est j'suis zen. lol

j'ai démonté l'autre portière cette aprem (pas évident du tout elle refusé de se détacher entieremment, recours à l'appareil photo oblige!) et j'ai pu voir (a peu près) comment été fait le mecanisme 

Sur internet j'ai trouvé pour acheter une poignée compatible avec ma cordoba (17€) mais le prob c'est que j'ai l'impression que la poignée d'origine est collé. Donc pour l'enlever ... difficile!!

Tu aurais une idée pour la virée sans abimer la carroserie ?

merci de ton aide en tout cas
a+

Salut, FABIO13
Te serait-il possible de poster une photo, prise de l'interieur de la portiere?
Et une du barillet, afin d'avoir une idée de sa fixation!?
Et n'oublie pas que tu peux t'attaquer à la portiere deffectueuse mais surtout ne touche pas à l'autre! Elle te servira de modele.

J'ai l'impression que tu t'es fait forcer ta porte pendant le labs de temps ou tu as laissé ta voiture seule....

ça expliquerai pourquoi soudainement tout c'est fichu le camp...

pas de prob pour les photos  , les voici :
(par contre le barrillet je sais pas vraiment ce que c'est ! )

pas vraiment nécessaire mais bon : la poignée : (pas de signe d'infraction pourtant  )

Salut FABIO13
Superbes, les photos!
Il n'y a aucune craintes a les poster, bien au contraire car tu permets a tout le monde de mieux comprendre ton problème et cela aidera ceux qui ont les mêmes ennuis que toi
Bon, a priori la serrure s'enleve en declipsant le cache exterieur de la poignée.Là tu devrais trouver une vis.Quant au mécanisme, il doit maintenant se trouver dans le fond de ta portiere!
Recupere le et regarde s'il te manque des pieces par rapport a l'autre portiere.
Les pièces se trouvent aisement dans une casse.

Bonjour!

Dsl du retard ! Je reviens 6 mois après car j'ai ENFIN changé la poignée il y a 10 minutes !     

A vrai dire je m'étais habitué à ouvrir la porte coté passagé mais dernierement mon embrayage c'est mis à patiner gravement. (En fait dès l'achat de la voiture il y avait du patinage ! Etant un jeune apprenti j'avais pas capté ! lol) Du coup 7 mois après elle m'a appellé au secours

Bref j'ai du changer d'embrayage (douloureux 560€) et par la même occasion le garagiste m'a indiqué comment changer la poignée.

J'ai donc acheté une poignée sur Osca** et moi qui me casser la tête à demonter la portière en entier pour essayer de choper un truc, il suffit simplement de regarder sur la tranche de la portière et là se trouve un cache qu'il faut levé et derrière apparait un vis carré.
On devisse et hop la poignée se déclipse en tirant vers la gauche!
Plu qu'à installer la nouvelle en veillant à tourner la clé pour que la tige sois à l'horizontale. Sinon marchera pas!

En relisant le message de Bidouille87, je me rend compte qu'il m'avait indiqué la demarche à suivre. Sauf que je n'avais jamais vu ce message. 

Voila!

A+

ps: quel plaisir d'ouvrir une portière comme les autres  Mais maintenant, est ce que j'vais m'en rappeler ? lol