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salut
l'axe qui
entaine la courroie est en fait un anneau ?!??!!! rainuré coté courroie et qui s' accroche au disque sortie moteur
uniquement par frotement. donc en fait comme il est (l'anneau) plus grand en diametre que le disque sortie moteur, c'est la
tention de la courroie qui le tien en place !!!
question : est-ce que c'est normal 
docteur elle a mal ma titine
???
Citroen AX
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: : dur dur la je vais me coucher
c'est vrai que c'est pas facile a expliquer...
pour
entrainer l'alternateur sur ma 205, il y a une courroie.
elle passe sur une poulie elle meme entrainée par la courroie de
distribution.
le truc que je trouve bizarre, c'est que cette poulie, est entourée d'un anneau de metal de 2 cm
d'epaisseur, qui a son diamétre interieur plus grand que la poulie en elle meme. donc en fait pour maintenir cet "anneau" en
place il faut tendre la courroie au max.
je me demande si il manque pas une piece ou un truc car ca fait une partie qui
est en frotement métal contre métal pour entrainer la courroie d'alternateur...
je sais pas si j'ai ete plus clair
???!!! :
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