PV nul?

bonjour
que faire?
d'abord dire bonjour, ici on aime bien ça

ensuite

a-t-il coché la case "perte de point"? :

si oui...
quand au fait que ça soit marqué clio plutôt que 106...ça ne change rien, ça rend toujours le véhicule aussi dangereux

  ha mon cher idiot gene on se demande bien comment on a pu faire dans les années 80 pour circuler en voiture sans téléphone portable.... cela devait etre dur dur dur dur... a un point que personne ne peut soupçonner...

  ha mon cher idiot gene on se demande bien comment on a pu faire dans les années 80 pour circuler en voiture sans téléphone portable.... cela devait etre dur dur dur dur... a un point que personne ne peut soupçonner...

Bsr,
Et ... sans ceinture !
C'était intolérable, n'est-ce pas ?
A+
PS : Je ne vous parle pas du préservatif, y'en avait pas besoin ...
OK je 

Bonjour,

  ha mon cher idiot gene on se demande bien comment on a pu faire dans les années 80 pour circuler en voiture sans téléphone portable.... cela devait etre dur dur dur dur... a un point que personne ne peut soupçonner...

Et avant les années 80 (pas 1880, hein !?), même pas l'auto-radio, vous vous rendez compte ? Pas seulement dur, macabre carrément !

Bonjour,

  ha mon cher idiot gene on se demande bien comment on a pu faire dans les années 80 pour circuler en voiture sans téléphone portable.... cela devait etre dur dur dur dur... a un point que personne ne peut soupçonner...

Et avant les années 80 (pas 1880, hein !?), même pas l'auto-radio, vous vous rendez compte ? Pas seulement dur, macabre carrément !

Bjr,
Vous avez connu les premiers autoradio, a tube et en 6 volts ?
A+

Vous avez connu les premiers autoradio, a tube et en 6 volts ?
A+

allez histoire pour histoire , les premiers autoradios à tubes etaient en 24V
ce qui etait la norme US de l'epoque + à la masse il me semble meme .
les tubes se contentant si l'on peut dire en partant de 24V d'un simple doubleur de Latour ce n'etait pas trop compliqué , arrivé en europe l'adaptation de tension à été faite au debut avec ce qui s'appellait un "vibreur" un elevateur de tension electromecanique .

Bonjour,

Vous avez connu les premiers autoradio, a tube et en 6 volts ?

Ben, un peu, mon n'veu !
Même que mon dernier, on me l'a barboté dans une vieille 4L encore en 6V à une époque où ça commençait à se faire rare. Bien entendu, rien n'indiquait que l'engin était en 6V, le étiquettes s'étant décollées depuis longtemps. J'ai essayé d'imaginer la tête de mon voleur quand il a voulu le brancher en 12V. Le "poste de TSF" a dû marcher quelques instants... "à pleins tubes" !

Vous avez connu les premiers autoradio, a tube et en 6 volts ?
A+

allez histoire pour histoire , les premiers autoradios à tubes etaient en 24V
ce qui etait la norme US de l'epoque + à la masse il me semble meme .
les tubes se contentant si l'on peut dire en partant de 24V d'un simple doubleur de Latour ce n'etait pas trop compliqué , arrivé en europe l'adaptation de tension à été faite au debut avec ce qui s'appellait un "vibreur" un elevateur de tension electromecanique .

Bjr,
Exact ! Et même ve vibreur qui faisait un bruit !!!
Bien entendu, pas de FM ...
Et FIP sur 514 metres ...
Et la BBC en GO ...
Les bleus qui n'étaient pas bleu ... et pas trop nombreux ...
Bref, le bon temps !
ET IL Y AVAIT MOINS DE CONS SUR LA ROUTE.
A+

Bonjour,

Vous avez connu les premiers autoradio, a tube et en 6 volts ?

Ben, un peu, mon n'veu !
Même que mon dernier, on me l'a barboté dans une vieille 4L encore en 6V à une époque où ça commençait à se faire rare. Bien entendu, rien n'indiquait que l'engin était en 6V, le étiquettes s'étant décollées depuis longtemps. J'ai essayé d'imaginer la tête de mon voleur quand il a voulu le brancher en 12V. Le "poste de TSF" a dû marcher quelques instants... "à pleins tubes" !

Bsr,
Et la 4L à 3 vitesses, vous l'avez connue ?
Et la 2CV porte avant ouverture automatique (en route contre le vent), et qu'on se prenait la vitre ouverte sur les doigts quand on la fermait ?
Quel bonheur, cette époque !
A+

Quel bonheur, cette époque !
A+

My God c'est beau comme une chanson de Gotainer ! 
http://www.bide-et-musique.com/song/1895.html

Bonjour,

C'est sympa de faire du hors sujet au lieu de répondre, ça aide vachement !

A mon humble avis, ce PV est plus que contestable. Cela m'est arrivé, je n'ai rien payé et je n'ai eu aucune nouvelle, les poursuites se sont arrêtées d'elles-même. Cela paraît logique : le véhicule décrit sur le PV n'existe pas dans le fichier des immatriculations. 

Bonjour,

l'adaptation de tension à été faite au debut avec ce qui s'appellait un "vibreur" un elevateur de tension electromecanique .

Il me semble même que ça a fonctionné comme ça jusqu'à la fin, vu que, jusqu'à l'arrivée des transistors, on ne savait pas faire autrement pour obtenir une haute tension à partir d'une basse tension continue. Et comme les tubes avaient besoin de tensions de plusieurs centaines de volts pour fonctionner...
(Remarquez, dans le genre montage fantaisiste, vous n'avez peut-être pas connu le "panchahuteur Hutin-Leblanc"...)
(dont la description dépasserait largement le cadre de ce forum...)
:rolleyes:
:rolleyes:
:rolleyes:
:rolleyes:
Bref... c'était quoi déjà, le sujet de la file ???

Bonjour,

ET IL Y AVAIT MOINS DE CONS SUR LA ROUTE.

ça, c'est vrai con n'était moins nombreux...

Bonjour,

Et la 4L à 3 vitesses, vous l'avez connue ?

Ben, en 6V, les 4 vitesses, ça existait pas encore...

Bonjour,

C'est sympa de faire du hors sujet au lieu de répondre, ça aide vachement !

C'était uniquement pour nous laisser le temps de réfléchir.
Mais, bien sûr qu'on n'avait pas du tout perdu de vue la question de labinocle...

A mon humble avis, ce PV est plus que contestable. Cela m'est arrivé, je n'ai rien payé et je n'ai eu aucune nouvelle, les poursuites se sont arrêtées d'elles-même. Cela paraît logique : le véhicule décrit sur le PV n'existe pas dans le fichier des immatriculations. 

Ce qui me chagrine dans votre théorie, c'est que le numéro d'immatriculation existe, lui. Donc, pas impossible que labinocle recoive quand même quelque chose... D'autant que, si j'ai bien compris, elle a déjà le PV en main et que, même peut-être, le sympathique policier cool a relevé son identité et son adresse...
Euh... ça fait combien de temps que vous l'avez eu, ce PV ?

bonjour

mais qu'est-ce qu'ils sont insolents ces petits djeuns à couper la conversation des papys

Kirlian il m'agace, il m'agace mais qu'est-ce qu'il m'épate avec sa culture à 360°: du Russe à Gotainer, de l'hélico à la dynamo de la Dion Bouton à CamillA

il faut qu'on le présente à "question pour un champion", il va nous ramener plein de sous pour faire un bon apéritif  

enfin, Narra, j'avais répondu, ne vous en déplaise si votre copine la binocle ne sauvera pas sa connerie sur ce coup là

Bonjour,

A mon humble avis, ce PV est plus que contestable. Cela m'est arrivé, je n'ai rien payé et je n'ai eu aucune nouvelle, les poursuites se sont arrêtées d'elles-même. Cela paraît logique : le véhicule décrit sur le PV n'existe pas dans le fichier des immatriculations. 

Ce qui me chagrine dans votre théorie, c'est que le numéro d'immatriculation existe, lui. Donc, pas impossible que labinocle recoive quand même quelque chose... D'autant que, si j'ai bien compris, elle a déjà le PV en main et que, même peut-être, le sympathique policier cool a relevé son identité et son adresse...
Euh... ça fait combien de temps que vous l'avez eu, ce PV ?

Théorie est un bien grand mot pour ces quelques lignes, tout juste une expérience datant ...... (c'est idiot gene - j'essaie de l'écrire sans faute de frappe   - qui va être content, même si mes enfants sont encore trop jeunes pour que je sois grand père !)... plusieurs années.
Le PV est nul au sens où le constat est faux car le véhicule décrit ne correspond pas à l'immatriculation.
Sous réserve que, comme vous l'avez souligné, il n'y ait pas eu de relevé d'identité car dans ce cas les données du problème changent.

Je ne peux que témoigner de mon humble expérience pour tenter d'éclairer la binocle.

il va nous ramener plein de sous pour faire un bon apéritif

nasdarovié !
sur ce "kiki" vous souhaite un bon WE , je vais sans complexe me faire  une moyenne de 170Km/h routes et autoroutes confondus et je suis sur de me faire chopper au radar , je m'en rejouis d'ailleurs

si il y a des landais dans la salle qui ne savent pas quoi faire ce week-end
il y a la fete de l'helicoptere à Dax
http://helimat.free.fr/6_Dax2006.htm

bon wE!
au fait ça consomme combien à l'heure un hélico?

vous comprenez pourquoi il y a des radar maintenant!