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Bonjour à tous,
Je possède une twingo année 2000 qui a 74 000 km. Il y a quelques mois, j'ai changé les 4 amortisseurs et les pneus arrières. J'ai eu d'ailleurs des problèmes avec le garagiste mais les personnes du forum m'ont très bien renseignée. Je les remercie encore.
J'ai encore deux soucis:
- Mon volant est décalé sur la gauche en ligne droite, mais ma voiture ne tire pas
- Mon volant vibre à partir de 110 km
La voiture a été équilibibrée, géométrie faite deux fois.
Je suis partie le 11 Mai dernier dans un garage MIDAS à côté de la maison. Il a fait un essai sur la route et me dis qu'effectivement le volant n'est pas droit, mais que les roulements avant sont à changer. Depuis quelques temps j'entends un bruit sourd qui augmente en accélérant. Il a mis la voiture sur le pont, à regarder en dessous et il a fait tourner les roues. C'est vrai qu'il y a un bruit de ronronnement dans les roues avants. Bref, comme je lui dis, je souhaite que mon volant soit droit et qu'il n'y est plus de vibrations.
Il me fait un devis: Roulement: 235 €uros MO coomprise
Géométrie: 51 €uros Equilibrage OFFERT
Qu'en pensez-vous?
Je me suis déjà fait avoir par un garagiste et je ne veux pas que cela recommence.
Merci de votre aide.
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Volkswagen Passat
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27731
Bjr
Jsute un doute il manque un s non
C 235 euros les 2 roulements?
Tiger
Bonjour,
Désolée, c'est bien deux roulements pour 235 €uros. Peut-être que ma question est bête...Est-ce que les roulements usés peuvent avoir une incidence sur la position du volant?
Bonsoir à tous 
J'ai eu ce volant de travers 
Le volant incliné (pas droit) me fait penser tout de suite à une rotule au triangle de suspension et difficile à percevoir . Je pense que c'est monté comme clio 1? On passe tellement de bosses partout que ces rotules sont sollicitées et peuvent lâcher en rien temps. Rien à voir avec le roulement.
A +
Bonsoir,
Vous pensez donc qu'en plus des roulements, je devrais changer les rotules. Cela se change par paire. Quel est le coût de cette réparation?.
La géométrie dans ce cas ne sert à rien.
Merci.
Bonjour ICE94
Il n'est pas urgent de refaire la géométrie(argument commercial et pas toujours justifiée de certains garagistes) Il vaut mieux bien déceler les pièces usées,défaillantes.et réparer dans l'ordre les problèmes.Un conseil: le diagnostic, il vaut mieux dans la mesure du possible le faire soi-même parce que aîe la facture A+
Bonjour et merci Bricoltou de votre réponse.
Je suis incapable de faire ce diagnostic. Je sais faire une vidange, changer une ampoule et cela s'arrête là.
Selon les symptôme vous pensez aux rotules. Je vais me rendre dans un petit garage FIAT qui est à côté du boulot et je verrais bien.
Je vous tiens au courant.
Bonne journée
Bonsoir,
Je suis partie au garage FI** et là j'ai eu affaire à un garagiste qui a pris le temps de m'expliquer ce qui n'allait pas.On a fait un essai sur la route. Alors volà ce qu'il m'a dit. Il faut changer UN roulement, le droit, et pas les deux comme à MIDA*, plaquette et disque de frein. Quant au problème du volant qui vibre et qui est de travers, problème d'équilibrage, ou jante voilée ou déformation d'un pneu. Mes pneus àl'avant sont à remplacer. Comme je n'avais pas trop de temps , je lui dis que je repasserais avec la voiture que le 5 Juin. Il dois m'appeler pour le prix de ces réparations.
J'espère que la prochaine fois, j'aurais de bonnes nouvelles à vous annoncer. Encore MERCI pour tous vos conseils.
Bonne soirée.
bonjour,
si g bien compris le garage suivant vous a dit de chengé juste les roulement droit et nn pa lé deux come midas la signalé a mn avis il serai preferable de chenger les deux coté mintenen de ca il rajoute les plakette a chenger mé cela ne jouré ke sur le freinage et non pa la direction a moin ke les disque avan ne soi voilé ski métoneré!??
pk ne pa faire un otre devis!! voir ske ca deduit!!mé a mon avis midas ne son ptetre pa spécialemen dans le tort!!
bon courage pour la suite!!
opel corsa 1.4 city !
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18979
BONSOIR LIBEREAU
bonjour,
si g bien compris le garage suivant vous a dit de chengé juste les roulement droit et nn pa lé deux come midas la signalé a mn avis il serai preferable de chenger les deux coté mintenen de ca il rajoute les plakette a chenger mé cela ne jouré ke sur le freinage et non pa la direction a moin ke les disque avan ne soi voilé ski métoneré!??
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bon courage pour la suite!!
PS:un petit Rappel
Modérateur -Mode :Police
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BONSOIR LIBEREAU
bonjour,
si g bien compris le garage suivant vous a dit de chengé juste les roulement droit et nn pa lé deux come midas la signalé a mn avis il serai preferable de chenger les deux coté mintenen de ca il rajoute les plakette a chenger mé cela ne jouré ke sur le freinage et non pa la direction a moin ke les disque avan ne soi voilé ski métoneré!??
pk ne pa faire un otre devis!! voir ske ca deduit!!mé a mon avis midas ne son ptetre pa spécialemen dans le tort!!
bon courage pour la suite!!
PS:un petit Rappel
en lisant ce post ,je pensais bien sur a un plat sur un pneu ou un coup de trotoir pour ce qui est de vibrations
pour le volant ,a partir du moment ou les ammortiseurs ont ete changés ,les rotules ont ete demontées ,donc lors du reglage de geometrie ,le volant se retrouve decalé parfois et le mecano aurait du te le remettre droit
parfois aussi ,pour demonter des amortos ,certains demontent un peu sauvagement d'autres pieces ,cardan,rotules de suspention ou de direction ,et ces dernieres peuvent etre abimées
bon courrage avec le mecano en tout cas
Je viens de recevoir le devis car le garagsite devait se renseigner sur les prix des pièces à RENAULT.
Remplacement du roulement avant, des diques et les plaquettes, plus une purge du liquide de refroidissement: 402 €uros TTC (3 heures de main d'oeuvre).
Au niveau du prix c'est correct?
C'est vrai mes disques sont pas tout neufs mais ils peuvent encore tenir.
Pour les roulement, il faut remplacer les deux ou seulement celui défectueux. Le gauche n'a aucun problème.
Autre question, la monte dorigine renault pour les disques et plaquettes c'est quelle marque?
Merci encore de vos réponses. Bonne journée.
salu a vous
pour répondre a ta question pour ton roulement c simple
on change toujours les deux roulement en même temps
car si tu met un roulement neuf sur ta roue de gauche et que tu laisse un ancien sur ta roue droite celui de droite va moin bien suporter les choques est autres bricoles de la route. il finira donc par s'user plus rapidement et il sera forcement a changer peu de temps après.
deplus si tes deux roulement on le meme ages c quand meme mieu.
perso j'ai voulu changer moi même mon roulement avant gauche et 3 mois après le droit a commancer à chanter. donc rebelotte.
un roulement sa coute au environ de 50 euros et ja dit bien "un". mais le plus chian pour changer un roulement c qu'il te faut un presse car un roulement et monter sous azote donc à -120°C une fois a l'aire ambient il se rechauffe et se coule litéralement au moyeu. pour le sortie c a coups de masse. le sortir c pas le pire, c le rentrer le plus dur car il sajit de le mettre bien droit et sourtous pas en biais sinon c niké.
moi se que je te conseil c d'aller dans les garage de chez eldorotau ou chez maxauto il sont franchement pas chère et sa peu etre fait au black par les petit jeunes qui sont exploiter dans les ateliers 
voila
j'ai oublier tes disques
renault sa doit etre du valeo normalement mais tu c sa se change vraiment trés facilement un disque et des plaquettes.
si tu veu savoir comment faire investie dans une revue technique pour ta voiture, tu verra il y a plein de truc expilquer et qui sont vraiment facil a comprendre ta des explication de mécano ainsi que des photo pour aider
un disque a changer c 10 minutes maxi par roue.
il n'y que deux ecrous a déviser pour le disque et un autre écrou celui de ton étrier de plaquettes.
en 30 minutes c fini. 
re moi je pense a un truc qui ma permi de gagner un max de temps pour mes roulements
va dans une casse et essaye de trouver une twingo qui semple propre extérieurement et qui na pas trops de kilomètre tu démonte ton moyeu et voila. je l'ai fait sur ma R19 pour mes roulement arrière 10€ les deux moyeu.
j'avais fait exprè de cacher les roulement devant le mec je lui é dit que c uniquement le moyeu que je voulais.
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