radar maesta 208 + photo

Tu va prendre des riques là fait bien attention à toi

[quote:c37b1245fe="Rémy

Josseaume"]OUI ! très bonne argumentation retenue par de nombreux tribunaux de première instance et ce en raison de la

capacité de ce radar à calculer la vitesse par éloignement et rapprochement.

tu dit oui mais pour

quoi, peut elle contester ?

[quote:2447525311="Cyril

02"]

OUI ! très bonne argumentation retenue par de nombreux tribunaux de première instance

et ce en raison de la capacité de ce radar à calculer la vitesse par éloignement et

rapprochement.

tu dit oui mais pour quoi, peut elle contester ?

Si le

radar est homologué pour mesurer la vitesse par éloignement (tel le MESTA), la visée a pu calculer la vitesse d'un véhicule

circulant dans l'autre sens de circulation (doute d'autant plus fort quand le véhicule apparaît sur la photographie) et non

le véhicule circulant en rapprochement sur la voie la plus proche de l'installation du radar .... compris ?

bonjour rémy
effectivement

la notice du mesta 208 précise qu'aucun autre véhicule en sens inverse ne doit venir perturber la prise de vitesse, argument

à soulever auprès des tribunaux, mais toujours est il que pour le tribunal de pontoise (ailleurs ca semble mieux), le fait

que le radar soit à l'opposé de la chaussée n'est pas un argument valable.
En fait le tribunal va à l'encontre de la

notice technique....c'est ca le pire.
donc au rythme ou l'on va, il sera tout permis...même de juger en fonction de ses

intimes convictions et non plus en fonction des notices ou de la loi.

Bonjour à tous,
Pour être sur d'avoir tout

compris je voudrais poser une question : est-ce qu'un radar non automatique du genre Mesta 208 ou d'un modèle plus récent

peut déclencher à la fois aussi bien en rapprochement (de l'avant) qu'en éloignement (de l'arrière).

Bonjour à tous,


Pour être sur d'avoir tout compris je voudrais poser une question : est-ce qu'un radar non automatique du genre Mesta

208 ou d'un modèle plus récent peut déclencher à la fois aussi bien en rapprochement (de l'avant) qu'en éloignement (de

l'arrière).

Pas tous. certains ne font que du rapprochement - d'autres les deux

Merci Rémy
Mais ceux qui font les 2 peuvent-ils le

faire indiféremment sans qu'on soit obligé de les reparaméter, autrement dit peuvent-ils déclencher aussi bien une voiture

qui vient en rapprochement et juste après une autre qui passerait dans l'autre sens (en éloignement)  :

Précision : bien sûr je ne parle pas des radars

automatiques qui eux évidemment prennent dans les 2 sens.

Merci Rémy
Mais ceux

qui font les 2 peuvent-ils le faire indiféremment sans qu'on soit obligé de les reparaméter, autrement dit peuvent-ils

déclencher aussi bien une voiture qui vient en rapprochement et juste après une autre qui passerait dans l'autre sens (en

éloignement)  :

non  - il faut " paramétrer" le radar pour cela. et pour moi procéder de nouveau

à un essai préalable du radar.

Ok Rémy
Je posais cette question car un gars

s'est fait flasher de l'arrière par un radar qui était à gauche, de l'autre côté de la route (route à une voie dans chaque

sens) alors qu'il dépassait un camion sur la voie de gauche. Il se demandait s'il pouvait contester le PV.

En fait,

d'après ce que je viens de lire, le radar devait être paramétré pour flasher de l'arrière mais on peut se demander pourquoi

il n'était pas installé de l'autre côté  :

Ok Rémy
Je posais

cette question car un gars s'est fait flasher de l'arrière par un radar qui était à gauche, de l'autre côté de la route

(route à une voie dans chaque sens) alors qu'il dépassait un camion sur la voie de gauche. Il se demandait s'il pouvait

contester le PV.

En fait, d'après ce que je viens de lire, le radar devait être paramétré pour flasher de l'arrière

mais on peut se demander pourquoi il n'était pas installé de l'autre côté  :

attention s'il

est de l'autre côté de la voie - lire cela http://www.droitroutier.com/arrets/9.html

Merci Rémy, c'est très intéressant, je vais le

transmettre au "contrevenant"