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 14-05-2006 13:23:57 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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bonjour


voilà j'ai un gros probleme avec une golf2 moteur essence 1.6L carbu pierburg 2E2 (moteur type 19GU24)

elle ne tient pas le ralenti et cale, le moteur fait plein de ratés irréguliers et ne tourne pas rond, a chaud comme a froid, elle tourne bien seulement lorsque le clapet du starter est presque completement fermé, meme a chaud. et je n'arrive pas a comprendre la cause de ce probleme

ce que j'ai déjà fait :

les filtre a essence et a air sont neuf
tout les joint du carbu sont neuf
la capsule a depression d'entrebaillement du starter est neuve
tout les tuyau a depression sont controlés et en bon etats (y compris le tuyau a depression d'assitance au freinage) certains sont neuf
le joint d'embase est neuf et installé avec du joint bleu
le joint entre la pipe d'admission et la culasse est neuf et installé avec du joint bleu
la distribution est bien callée comme indiqué dans la RTA (je pensais que le problème venait de là car la distribution s'était deja décalée et ceci provoquait les memes symptomes, j'ai depuis changer la courroie de distrib et le galet, cette fois ci tout est ok coté distribution)
le reglage de richesse est correct et réglé avec le matériel adéquate
les bougies n'ont que quelques kilometres et les dépôts sont normaux
les fils de bougies sont neuf
le rotor et la tete de delco sont neuf
l'allumage est bien callé
le joint de culasse est neuf et sérré au couple comme spécifié dans la RTA
j'ai controlé la bobine à l'ohmetre et c'est correct

cependant j'ai remarqué que les bougies présentent un cercle bleuté, une des bougies c'est cassé lors de la dépose enfin c'est le plastique isolant qui a laché, mais peut etre parce que j'ai pas fait gaffe en la désserant  ( je l'ais remplacée par une neuve), et les étincelles sont jaunes, mais c'était la meme chose lorsque tout fonctionnait bien

le problème est survenu d'un coup au démarrage un matin de printemps.

avez vous une idée avant que je passe au garage ?

merci de vos lumières, je ne sais plus quoi controler


- Marque : Volkswagen
- Modele : Coccinelle



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 14-05-2006 18:41:54 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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up

personne n'a une idée ?



 15-05-2006 07:39:30 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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up, un idée pour aujourd"hui ?



 15-05-2006 14:24:12 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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bon après plusieur test avec le starter, vu qu'elle fonctionne bien avec le clapet presque totalement fermé, il doit y avoir une prise d'air quelque part, hors toute les durite a depression sont neuve, le joint d'embase est neuf, les jioint du carbu sont neuf le joint de la pipe d'admission est neuf, alors par où l'air peut encore rentrer ?

merci icon_smile



 16-05-2006 18:09:02 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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rebonjour

pendant que le forum était HS j'ai trouver le problème ... et je suis venere d'avoir tester tout ça pour rien :

le jicleur de ralenti se bouche rapidement car des particules, qui ressemble a du mastic qu'on met dans la douche, le bouche, la question : d'où viennent ces merdes ? c'est quoi ? le filtre a essence les laisse passer ? elle sont si grosses !!

bref le reservoir d'essence  etait à la moitié, et après avoir fait un plein à Carrefour  et avoir debouché une bonne dixaine de fois le jicleur, ça a l'air de ne plus le faire ... surement de la merde dans l'essence de Total !

voilà merci quand meme a tout ceux qui ont lu ce post dans l'espoir de m'aider mais sans avoir de réponse (une 30aine)



 16-05-2006 19:34:38 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 dvd61
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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depuis quelques semaine j'ai le meme probleme que toi avec ma golf 2 Cl 1,4 L

elle broute, cale a froid sans arret mais quand elle chauffe, ca va un peu mieux mais cale des fois aussi ..la misere ! et pas mecano pour un sous, c'est pas evident !



 16-05-2006 19:46:47 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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tu fais ton plein chez qui ? chez to*** ? en tout cas c'est une drole de coincidence !

c'est le jicleur de ralenti qui se bouche , il est facilement accéssible, il faut enlever le boitier filtre a air, et le jicleur est très facilement accessible par le dessus du carbu (heureusement d'ailleurs sinon je te raconte pas la merde !!!))

envoie moi une photo de ton carbu et je vais t'indiquer quoi faire



 16-05-2006 22:58:56 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 dvd61
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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tu fais ton plein chez qui ? chez to*** ? en tout cas c'est une drole de coincidence !

c'est le jicleur de ralenti qui se bouche , il est facilement accéssible, il faut enlever le boitier filtre a air, et le jicleur est très facilement accessible par le dessus du carbu (heureusement d'ailleurs sinon je te raconte pas la merde !!!))

envoie moi une photo de ton carbu et je vais t'indiquer quoi faire

j'ai pas de numerique ! c'est un moteur 1400



 17-05-2006 09:33:09 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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alors si c'est une 1.4l ça doit etre un carbu Pirburg 2E3

et le jicleur de ralenti est là où la fleche montre

dévisse le avec un tournevis vraiment adapté pile a la bonne taile car avec le temps il doit etre grippé et si tu t'y prend mal tu risque de foirer la tete car c'est du laiton. les particule se bloquent a l'extremité de ce jicleur par un tout petit trou. tu doit pouvoir voir au travers de ton jicleur lorsqu'il est propre


au passage, je comprend pas qu'il n'y ai pas de reglage de richesse sur ce jicleur  icon_eek



 17-05-2006 17:12:35 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 dvd61
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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ma femme est allé la mettre dans un petit garage Ro*** ! le mec a regardé et c'etait juste un tuyau debranché il parait ! elle roule comme avant ! enfin je vais voir ca ce week avec la route à faire 150km !

merci quand meme ! j'ai un double corps au fait sur ma golf !



 17-05-2006 17:16:26 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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ok bein c'est cool si c'est juste un tuyau, effectivement ya plein de tuyau a depression et si yen a un de débranché ça fait prise d'air

celui que je t'ais mis en photo c'est un double corps ...



 17-05-2006 17:32:19 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 dvd61
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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celui que je t'ais mis en photo c'est un double corps ...

icon_confused  icon_confused

ca se voit que la mecanique je maitrise  icon_lol

tu as quoi comme moteur



 17-05-2006 20:10:05 - Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

 MeuBeuKeu
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Re: Golf2 19GU24 ne tiens pas le ralenti et cale > prob resolu !

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c'est pas ma voiture mais une voiture que j'ai vendu et que je continue d'entretenir

c'est un moteur 19GU24 donc un 1.8 litre avec un carbu double corps pierburg 2E2

Dernière modification par MeuBeuKeu (29-10-2007 13:38:20)




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