Publié le 20 juillet 2009 - #832462 -
Re: Pbl etouffement moteur sur J7
Il faut en effet commencer par caler correctement ton allumeur (point d'avance) et ensuite controler l'état des vis puis régler leur écartement (0,40 un peu serré) avec un jeu de cales. En principe avant tout cela, tu dois régler tes culbuteurs à froid 0,10 pour l'admision et 0,25 pour l'échappement.
Tu finira (filtre à air et bougies propres et bien réglées) par régler ta vis d'air et tu m'en dira des nouvelles.
Je possède un j7 ess de 1980 aménagé et j'ai commencé 'arpette' mécano chez Peugeot à l'époque de ce type de véhicule, ce sont des bijoux de mécanique et peu suceptibles.
Bonne route Didier