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Bonsoir a tous, voila je vous explique mon petit (Gros) souci. Je suis le proprio d'une golf 3 gt tdi, et depuis quelques jours j'ai remarqué des soucis au démarrage si le véhicule est froid. Bref je dis sa passe..Maintenant mon plus gros soucis et que la voiture m'as laché sur l'autoroute. Alors les symptomes était les suivants:
- lorsque je rétrogradais de 5/4, 4/3 ou autres..dès que je décéllèrais, bah j'avais de la fumée blanche qui sortait du pot lorsque j'appuyais sur la pédale d'accélérateur
- et lorsque j'appuyais sur cette pédale bah la voiture n'avançait pas..je veux dire par la bah que j'avais un gros trou..niet nada pas d'accélération...
- Pour pouvoir accélérer de nouveau je lachais la pédale, quelques instant et la je pouvais réaccélérer de nouveau et ainsi de suite pendant ~~50 km environ..et aprés je capituler lorsque je voyais que c'était a intervalle plus rapproché..:/ donc dépanneuse et compagnie...
- la voiture est rester bloqué chez vw de Clermont ferrand.
Alors voila j'aurais voulu vos avis si cela était possible sur le "diagnostic", j'aime bien avoir plusieurs avis étant donné que je ne mets pas les mains dans un diesel, je n'y connais que très peu...
Merci d'avance si toutefois vous avez la possibilité de me répondre,
Bonne Soirée a tous...=)
PS: Aprés m'être arrêter sur une aire de repos en attendant la dépanneuse bah la voiture n'as plus voulu démarrer...elle toussote tout blanc...mais ne démarre pas..voila merci encore..
Volkswagen Golf
Slt!
A tu le huile ds l'eau ?
Tu devisse le bouchon de remplissage d'huile et a tu de la mayonnaise!
Ton niveau d'eau a t-il baisser ?
Si oui je pense au joint voir la culasse !
@+
bah je l'ai acheter d'occase au mois de décembre, le garage n'as pas su me dire le nombre de kil exact étant données que le compteur n'as que 5 chiffres, on suppose les deux qu'elle était a 200000 km quand je l'ai eu...
pour ce qui est de la fumée, bah je sais pas trop de dire la différence si blanc ou bleu...mais je pense plus blanc que bleu, assez épais quand même et gras...ah si aussi j'ai eu une fois un panache noir suivis aussitot d'un blanc et c'est tout pour ce qui est du panache noir...
bah lors de l'achat j'ai pris une garantie véhicule d'occase qui m'as couté quand meme 200euros donc j'espère que la garantie va faire quelque chose...
Pour ma part j'ai pensé a la pompe a injection, qui a l'air d'etre un des points faibles de la golf d'aprés ce que j'ai su lire ici....
Salut, bah 
Filtre à air propre?
Injecteurs en bon état?
Soupapes?
Calage de la distribution? 
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Bonnes compressions?
Pompe d'injection déréglée?
Suralimentation?
Joint de culasse?
bah, je crois que je vais laisser VW me dire ce qu'il y as..car moi je suis pas trop calé pour sa...le pire est qu'il y as au moins une semaine d'attente pour pouvoir avoir un diag...:/ ..enfin....
Perso je n'ai touché a rien du tout, j'ai juste ouvert le capot pour voir si je pouvais éventuellement trouvé une connerie....mais non...après ce n'est plus de mon ressort...
d'après VW sa serait la distribution qui aurait bougé...la cause? il le savent pas et ne veulent pas continuer a chercher...il ne me réparereont pas la voiture...merci VW....sois disant la "voiture du peuple"....on ne m'y prendras plus a racheter VW...merci pour toutes vos réponses... @ bientot..=)
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