oh secour

Bonsoir
As-tu vérifié les fusibles ? Certains compteurs sont protégés par un fusible.
Et si pas de problème e fusible alors dépose le compteur et contrôle ses alimlentation ( + et masses).
jéjé

et oui c la premiere chose que j' ai fais les fusible sont bon et le compteur et neufe et sa merde toujour le contact du conteur on l'air d'etre correct et ce que cela ne pourrais pas venir de la platine de servitude oh  cas ou si malgre tout cela venait des fusibles pourrais tu me dire le quel c je les et teste tous merci d'avance

salut

pour la jauge de carburant il faudrait que tu vérifier l'état de la jauge elle meme, et pour le compte tour vérifie aussi que le capteur PMH fonctionne

je vais peux etre parettre bete mais sa ce trouve ou le pmh et comment le tester c une 405 grtd 1.8 le carburant c bon il marche quand g le plein par contre se qui m'inquiete le plus c la temperature car je ne sais pas si elle chauffe ou pas

la température aussi ne fonctionne pas ?

le capteur pmh c'est un petit cylindre noir en plastique il est situé a l'arriere gauche du moteur, coté volant moteur, en fait il capte les tour sur le volant moteur

pour le vérifier , il faut l'alimenter en 12v sur la bonne broche de la prise, qui doit se situer a l'avant du moteur, et tester sur la broche du signal, avec un oscilloscope, si il donne bien un signal carré

pour la jauge, si elle marche que quand ya le plein alors c'est sûr c'est la jauge a changer, l'accès se fait par une trappe sous la banquette arriere je crois

pour demonter la banquette arriere c bien chiant, dans le coffre derriere la moquette tu a 4 gros clip en metal a defaire pour enlever le dossier en le tirant vers le haut, ensuite pour l'assise tu tire vers le haut par le milieu et ça vient

j'ai le meme probleme que toi pour la jauge

et pour la température, vérifie que les 2 cosses sur la pipe d'eau a l'avant gauche du moteur (une verte et une rouge)

quand je dis a gauche c a gauche pour la voiture c a dire quand on est dedans

i lfaudrais aussi vérifier que le point de masse n'est pas corrodé  ou un truc du genre , yen a un derriere le cache en plastique en bas coté des pied du passagé, pour le retirer tu doit enlever l'unique vis qui le tient, ensuite tu tire parle bou coté" dossier du siege" ou "milieu voiture" (lol) là tu a 2 fils vert et jaune qui arrive a un ecrou, verifie ça

bon courage

merci pour le courage je vais regarder sa g un long weekend trois jour c bon lol encore merci et je te tien au courant