Bonjour à tous,

je viens de passer 30 min à lire tous ces messages, et je suis effaré de découvrir autant de pbs et de vices cachés sur un marque comme Ford!!!

j'aiacheté en juin 2005 une Focus 1.8 LTDi  90ch avec 108000 km.  5 mois plus tard, la pompe à injection me lâche, ainsi que qq pbs mécaniques sur le train avant (bielletes etc.). Il y a 2 mois, le turbo se met à siffler lors de la mise en charge, et le bruit est devenu de pire en pire.
Diagnostic Ford = turbo mort à changer = 1700€.
Je voudrais demander aux spécialistes si il pourrait y avoir un lien entre ces 2 pbs?
je n'évoque même pas une prise en charge par Ford....

Merci à tous