salut la mon gars tu fait arnaquer si le vendeur ne ta rien dit au dépard des problèmes que tu signale c'est a lui sa faute si les problèmes sont apparu avant la vente donc vu les point que tu donne la jen ai aucune idée si tu peut lui rendre le camping car ou non je vais laisser les pros la c'été mon avis pour ma part

Avant de voir comment régler le problème, un essai plus approfondi avec le vendeur aurait dû pouvoir vous éviter de l'acheter.. en essayant les équipements du camping-car pour ce qui est de l'intérieur, ou en laissant tourner le moteur pendant 15 minutes puis en le déplaçant de 10 mètres pour constater derrière s'il y avait des traces de fuites au sol.
Par contre pour l'embrayage... c'est sûr que ce n'est pas forcément avec un essai normal sur 5 km qu'on peut se rendre compte ... Au mieux, on peut serrer le frein à main, enclencher la première et accélérer en embrayant pour voir si l'arrière descend bien vers le sol .. Sinon, l'embrayage est bon à changer.

Bon, pour vous sortir de là, il faudrait vous assurer d'abord que le vendeur ne vous a pas établi un contrat de vente stipulant que les équipements du camping car n'étaient pas fonctionnels. Si vous souhaitez lui faire reprendre le camping car et vous faire rembourser , cela suffira sans aller chercher d'autres arguments sur la mécanique.
Le vendeur avait obligation de vous informer que ces équipements ne fonctionnaient pas, et ce par écrit, avec un contrat qui liste exhaustivement ceux-là. Comme çà n'a pas été fait apparemment, vous pouvez donc demander rien qu'avec cela, l'annulation de la vente et le remboursement du camping-car et de la carte grise si vous l'avez déjà achetée.
Ecrivez dès maintenant un courrier au vendeur , en recommandé A/R, pour lui en faire part. Il n'y a rien à négocier, genre je rembourse à 50% ou autre... Il a tout faux, donc ce n'est pas négociable.
S'il ne veut pas entendre raison par la voie amiable, il faudra attendre deux semaines à partir de la réception du recommandé chez le vendeur pour démarrer une procédure à son encontre. Faites-vous conseiller par un avocat... mais moi je dirai qu'il faut faire établir un constat d'huissier sur le non-fonctionnement des équipements internes du camping-car et aller présenter cela au tribunal de proximité si vous l'avez acheté moins de 4000 euros (ou autre tribunal compétent sinon). Ca sera probablement  en référé .. passage par huissier, situation évidente et dossier simple, procédure rapide et injonction au vendeur par le juge des référés de reprendre son camping-car avec obligation de rembourser sous pénalité journalière en cas de retard sur la décision du juge.

Bon courage et tenez nous au courant bye.

Bonjour,
L'opinion éclairée de cbrun (qui se refuse, par modestie, à se considérer comme un expert, mais il est bien le seul sur ce site... alors, disons, un amateur - au bon sens du terme - très très éclairé...) sera certainement la bienvenue mais, désolé, pour moi, je ne vois rien qui s'apparente à un vice caché.
D'abord, abcdef (facile, comme pseudo...) n'indique pas le kilométrage du véhicule, mais datant de 1992, ça fait donc un véhicule d'environ 14 ans !
Même un acheteur naïf ne peut pas s'attendre à un véhicule en parfait état et ne peut pas ignorer le fait qu'un CT ne vérifie que les organes de sécurité et non pas l'état général du véhicule (par exemple, l'embrayage n'est pas, à ma connaissance, un point de contrôle).
Bref, pour les aménagements (auto-radio, éclairage, gazinière) un simple essai de fonctionnement pouvait permettre à l'acheteur de s'assurer, sans être un spécialiste de la mécanique auto, de leur fonctionnement. Donc, à coup sûr, pas vices cachés.
Comme la dit djsebx (pas facile non plus comme pseudo ), une fuite d'huile ou d'essence peut se repérer facilement et il n'est pas besoin d'être grand clerc pour soupçonner qu'il peut en exister vu l'âge et certainement le kilométrage du véhicule. Un examen visuel attentif du moteur aurait probablement été suffisant. Donc pas vice caché non plus (d'autant qu'une fuite, en tant que telle, n'est pas un vice caché, s'il suffit, par exemple, de resserrer ou de remplacer une simple durite)(et que, abcdef ne sait même pas encore s'il s'agit d'huile ou d'essence, un peu léger quand même...)
Quant à l'embrayage, comme l'a également montré djsebx, le test est facile même pour un non mécanicien. En plus, dans le cas de abc, etc... il semblerait que l'embrayage fonctionnait correctement jusqu'au kilomètre 499 et qu'il a brutalement cassé au kilomètre 500, donc sans signe avant-coureur. Là, 9 chances sur 10 que le vendeur n'y soit pour rien, puisque rien ne lui permettait de le prévoir. Pour qu'il y ait vice caché, il faudrait que le défaut qui a provoqué la casse soit antérieur à la vente. Or, la vieillesse n'est pas considérée comme un défaut antérieur à la vente...
Et on ne peut pas s'attendre à un véhicule "comme neuf" s'il a déjà 14 ans.
Donc, avant de parler d'arnaque...
Mais ce n'est que mon opinion, bien sûr...

salut la mon gars tu fait arnaquer si le vendeur ne ta rien dit au dépard des problèmes que tu signale c'est a lui sa faute si les problèmes sont apparu avant la vente donc vu les point que tu donne la jen ai aucune idée si tu peut lui rendre le camping car ou non je vais laisser les pros la c'été mon avis pour ma part