RADAR ou flash

ça y est, j'ai mis la main dessus ... et d'ailleurs c'est bien dans le premier lien que j'avais donné :

http://services-techniques.met.wallonie … /index.xml

La Division de l'Electricité, de l'Electromécanique, de l'Informatique et des Télécommunications et en particulier sa Direction de LIEGE, a fait réaliser les équipements de la liaison, dont les appareillages de détection. Ceux-ci sont nombreux. Ils visent essentiellement à répondre à des impératifs de sécurité des usagers. Cependant, au sein de ces équipements, existent aussi des appareillages destinés à l'identification, au comptage et à la classification des véhicules ainsi que des distributeurs de tickets de passage. Véritable défi technologique, ces équipements répondent à des contraintes administratives et financières : mesurer et identifier le trafic pour rembourser la SOFICO et pour délivrer les attestations T.V.A. de passage.

Concrètement, les équipements de mesures sont concentrés sur les portiques surmontant les voies de circulation à la hauteur de la Tranchée ouverte et des Guillemins. Des zones de distribution de tickets de passage sont aménagées sur les aires de service de Sprimont
Sur l'A8, les mêmes dispositifs sur portiques ont été installés de part et d'autre de l'échangeur d'Ath et les tickets sont distribués sur les aires d'Hellebecq.
Le système d'identification compte les véhicules, les classe, reconnaît les plaques avant et arrière et détecte la présence des badges de télépéage embarqués. L'installation doit être apte à prendre en compte des véhicules circulant sur une autoroute dans le trafic non entravé et non guidé, sur plusieurs voies de circulation, allant de 0 à 160 km/h avec distances entre véhicules variables et aux conditions climatiques connues en Belgique.
Trois caméras, deux balises de télépéage et un laser de classification complétés par deux flashes visibles et deux flashes invisibles constituent l'ensemble des équipements d'identification pour une voie.

Bonjour,
OK. Belle "usine à gaz" ! Aux heures d'affluence, ça doit se transformer en stroboscopes...

Les flashs ne fonctionnent que la nuit ! 

  y'a bien que les belges pour nous faire des trucs comme cela....
en france, on arrive à compter le nombre de véhicules, dans un sens, dans l'autre, la vitesse aussi à laquelle passent ces véhicules... et pour autant on flashe pas car sur la route le flash est un modèle déposé par l'entreprise sarko and co....
ainsi soit t-il... amen