Slt
Peux tu preciser ce que tu entends par elle tourne toute seule ? 
Dans quelles circonstances
Tiger

slt
de quelle roulement tu parle roue ou boite?
le bruit que tu entends c est quand tu es dans l habitacle ?
VIETESSE AU POINT MORT  a l aret de 2000a 3500tours est ce qu il a un genre de buit acompagne de vibration?
JE m excuse pour ces questions mais c est juste pour eclaircire un idee.
a+

ma roue tourne toute seul lorsque l'avant est soulevé par le clic et la vitesse au point mort.

ca c'es normal si l une roue levé tourne et l autre roue par terre non

au ralenti le bruit de vibration est léger mais dès que le monte en régime et aussi en décélérant a vitesse inférieur a 60 km/h une vibration se fait entendre au niveau du moteur plus précisément en bas au niveau de la boite de vitesse couplé au bas moteur mais impossible de situé ou exactement on dirait un bruit de collier deserré ou d'une plaque mal visé mais ce n'est pas cela. par contre je ne ressent aucune vibration au volant et dans la direction

merci pour votre coup de main c tres sympa

t sur que c normal car quand je souléve l'autre elle ne tourne pas dans les meme condition il faut que je la fasse tourné manuellement

en fait elle est entrainer par le ralenti c normal alors meme que l'embrayage est au point mort?

si l une roue posée a terre et l autre levée ca c'est normal c'est le différentiel de la boite ki bloque la roue

et le bruit que j'entend tu ne saurais pas ce que c?

roulement ou suport moteur hs

slt
pour la roue qui tourne il ya des explications qui ont ete donne.
ce qui m inquiete c est le bruit.sans doute c est une boite JB CONNUE AVEC LE PROBLEME DE BRUIT ET VIBRATION QUI LAISSE PENSER A QUELQUE CHOSE DE DESSERER . j ai changer plusieur boite a cause de ce bruit.je croix que ca vient d un roulement de differenciel.la reparation coute plus chere qu une boite d accasion.peut etre la cause est un manque d huile la capacite de cette boite est de 3.4l est beaucoup de personne mettent que 2l.
je cherche toujours la cause exacte de ce probleme .j ai ete confronte recement avec 3 clio qui pose le meme probleme et ca venait de la boite.!!
ce n est qu un avis renseigne toi d avantage.
A+

merci les gars pour vos explications!!
je rentre de chez renault est d'apres eux ce serait un petit bout de tole qui serait prisonnier du collecteur d'echappement si j'ai bien compris ce qu'ils ont dit. N'empéche que pour me le changer il me réclame tout de meme 300 euros. Moi je dis c pas si bruyant que ca je v juste le demonter et retirer cette piece au lieu de tout refaire àneuf comme me le préconise renault!!

merci les gars
a plus

de quelle tole il s agit une potection ou autre ?SI TU PEUX PRECISER
a+

d'apres renault se serait un morceaux de tole du collecteur