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 19-04-2006 23:22:06 - clio 3 cylindres

 mic62
 Apprenti conducteur
 
Inscrit le 17-03-2006 
Messages: 11

clio 3 cylindres

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bonjour a tous,ma clio essence 1.2 de 1995 tourne sur 3 cylindres au ralenti et normalement avec plus de regime,donc elle broute au ralenti lorsque je deconnecte le cable du 1er cylindre il n'y a presque pas de difference sonnore je presume que le probleme vient de ce cylindre de plus elle a ete refusee a l'antipollution,le reglage culbuteur est bon,les cables les bougies,le doigt et la tete d'allumeur,tout est neufs,j'ai de la compression et un bonne etincelle sur ce cylindre,je reste attentif a vos suggestions car je suis a cour d'idee,merci


- Marque : Renault
- Modele : Clio



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 20-04-2006 08:30:31 - clio 3 cylindres

 Mecano84
 Modérateur
 
Lieu: Vaucluse 
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Messages: 27653

Re: clio 3 cylindres

  Voir le profil de Mecano84        Voter pour ce message (+1 point)

Bonjour

tu dit que la compression est bonne a tu verifier avec un compressiometre ?

c'est un injection monopoint ou multipoints ?

quel type de moteur ?

pour le probleme de polution c'est du a ce cylindre qui n'explose pas

icon_wink





 20-04-2006 19:10:36 - clio 3 cylindres

 mic62
 Apprenti conducteur
 
Inscrit le 17-03-2006 
Messages: 11

Re: clio 3 cylindres

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salut mecano 84,non je n'ai pas les taux de compression, tu penses a la segmentation? caracteristique du vehicule: type:S57205 n° dans la serie:VF1S5720506854857 ,ce n'est pas une injection,je n'ai pas d'huile dans l'eau et vis verca ,aucune vapeur anormale en retirant le bouchon de remplissage d'huile par contre bougies noires mais non graces                   bonne reception a plus



 20-04-2006 21:13:02 - clio 3 cylindres

 Mecano84
 Modérateur
 
Lieu: Vaucluse 
Inscrit le 18-01-2005 
Messages: 27653

Re: clio 3 cylindres

  Voir le profil de Mecano84        Voter pour ce message (+1 point)

faut prendre les taux de compression pour commencer en etant sur que la bougie a une etincelle et que les culbuteurs ont etait controlé...

ca peu etre une souppape voir le joint de culasse qui a lacher (entre deux cylindre) panne frequente sur les moteurs D7F

la segmentation m'etonerai  icon_sad





 22-04-2006 01:03:42 - clio 3 cylindres

 mic62
 Apprenti conducteur
 
Inscrit le 17-03-2006 
Messages: 11

Re: clio 3 cylindres

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salut mecano 84,j'y avais pas pensé au joint,en effet dans la logique si il est percé entre le premier et le 2eme cylindre la compression du 1 passe au 2 sans pour autant avoir d'huile dans l'eau,mais j'eclaire ma lanterne:si le 1 est en compression,il refoule dans le 2 qui est en debut d'echappement ok les gaz imbrulés ressortent par l'échappement donc antipollution néfaste,par contre l'effet inverse le joint etant claqué entre les deux si le 2 est en compression il refoule dans le 1 qui est en fin d'admission il ne devrait pas y avoir de remonté au carbu?ok je me casse la tete dans un premier temps les taux de compressions:ça sera difficile de trouver un compressiometre en location,je vous tients au courrant,merci pour l'info,a plus




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