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Bonjour à tous
!
C’est la première fois que je poste sur ce forum, espérant trouver quelques conseils pour me tirer d’une situation
bien délicate.
Ma BMW 318i de 1984, ayant roulé seulement 110.000 km… ne roule plus ! Le fait est que le circuit de
refroidissement (pompe à eau et radiateur) semble HS, ainsi que l’alternateur.
Je n'ose même pas envisager le prix
des réparations chez BMW, ce sera à coup sur l'assassinat. J’ai bien pensé à récupérer des pièces dans une casse et à faire
les réparations moi-même, mais ça va me prendre un temps fou…
Du coup j’envisage très sérieusement l’achat d’une
nouvelle voiture, et ma question est : que faire de cette vieille BM ? Ca me fait un peu de la peine de la mettre à la casse
vu qu’elle est en très bon état (moteur, carrosserie, intérieur).
Enfin… Si vous avez des idées, je suis preneur
!
En vous remerciant d’avance,
Lamb.
BMW 318
Tu peut trouver un acheteur qui fera les réparations lui même
comme toit tu voulait faire donc faut pas la mettre à la casse, ça serait dommage !!
salut à tous,j'ai eu le meme probleme que toi avec ma bm316
de 89,pour les prix des pieces tu n'es pas obliger d'aller chez bm,un radiateur coute environ 50 euros(occasse) et la pompe
à eau 40 euros(neuf)pour l'alternateur je sais pas le prix 
enreparation chez pas tres chere tu vois 
ça serait
domage de la mette à la casse pour deux tois pieces à changer.
Tout d'abord, merci pour vos réponses !
Pour ce qui
est des pièces je ne pensais pas que le prix était si bas. Ca fait effectivement réflechir, pour le coup...
Une idée
de l'endroit où trouver ces pièces sur Paris ? 
Oui ba tu voit finalement ça serait interessant de la garder
ta bmw, en plus s'y tu y tiens c'est du tout bon pour toi 
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