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j'ai une xantia 2l 16s au gpl et depuit peut elle a un petit probleme quand j'accelerre elle broute et n'avance pas mais quand j'accellerre doussement elle avance bien et sa se n'ai qu'au gpl que sa le fait pas en essence
et j'ai peur d'allé au garagiste car la derniere fois il ma assasiné 500 euro pour une boite a air
elle a quoi ma voiture pour fair sa?????????????????
Citroen Xantia
salut,
a priori, problème d'alimentation gpl, voir les filtres des éléctrovannes, ansi que le réchauffage du vapodétendeur = si les durits sont froides, pas assez de réchauffage du vapo pour l'empêcher de givrer, donc problème de circulation d'eau sur le circuit ou thermosthat...
mais bon, mieux vaut aller voir directement un installateur gpl
Salut
Il faudrait que tu donnes plus de précisions, quel type d'installation ?
C'est quand vous voulez hein ?
Bonjour a toi.
Je ne suis pas un expert en mecanique, mais je pense que le GPL n'est pas réélement au point.
Mes parents avaient acheté une DEAWOO REZZO neuve avec double carburation, essance/GPL. Suite a une multitude de problémes, entre les fuites de GPL a répétition, les problémes d'accelération et j'en passe, le concessionnaire nous a fait une reprise et on a du changer de voiture.
En une année on a du rouler 4 mois avec, le reste du temps on avait des voitures de pret car la voiture partait en réparation.
Peut étre que c'est un cas isolé, mais je ne ferai plus trop confiance au GPL.
En espérent que ton probléme ne te coutera pas trop d'argent.
Bon courage.
Bah nous on en reprendrait bien un, 5 ans d'utilisation et aucun soucis (une fois le premier réglé) 
Les arnaques des garagistes sont légion, vu que peu de monde connait le GPL, de plus ça n'arrange pas l'état, donc ... on néglige tout, on investi pas, on ne développe pas.
Parfois comme dans notre cas un simple réglage suffit, alors que BMW voulait nous changer le débimètre 
Tu trouveras des Forums dédiés au GPL et l'aide de spécialistes.
Google sera ton ami !!
C'est quand vous voulez hein ?
ses simple quand j'accelère vite la voiture broute et ne depasse pas les 20000 tour mais si j'accelère doucement tous va bien mais on dirai quelle s'etouffe mais pas en essence donc ses un probleme de gpl mais le quelle si je vais au mecano il va me chanter une belle vallse que je comprendrai pas et va me fair des truc qui on pas lieu d'etre changé
comment fair reparé ses se fair arnaqué????????????? 
20000 trs 
ben heureusement qu'elle les dépasse pas 
Bon plus sérieux, de toute évidence tu as un manque de gaz, pour ça que je te demandais quel type d'install tu as, aspiré, injection ? Avec un calculateur ?
C'est quand vous voulez hein ?
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