MALUS

:rolleyes:

salut, tu peux essayer les courtiers en assurances, style Assu2000.
Il me semble qu'il y a plein d'assureurs pour les mauvais conducteurs...

salut, tu peux essayer les courtiers en assurances, style Assu2000.
Il me semble qu'il y a plein d'assureurs pour les mauvais conducteurs...

Merci pour le "mauvais conducteur"
Pas envie de relevé le niveau, donc je préfere me taire

salut, tu peux essayer les courtiers en assurances, style Assu2000.
Il me semble qu'il y a plein d'assureurs pour les mauvais conducteurs...

Merci pour le "mauvais conducteur"
Pas envie de relevé le niveau, donc je préfere me taire

le "mauvais conducteur" c'est l'expression opposée aux "bons conducteurs".
Après mon post n'etait juste qu'un conseil pour t'aider à trouver une assurance, pas un jugement. Je me fous de ta façon de conduire, tant que tu ne me rentres pas dedans. Je ne suis pas là pour évaluer ta conduite...

bonjour, dit toi une chose, c'est qu'il existe un fichier des assurance qu'ils consultent tous, et donc automatiquement, ton futur assureur connaitras tout ton pédigré passée, donc attends toi à payer relativement chère pour ton véhicule. Si j'ai un conseil à te donné, le temps de récupérer du bonus sur ton assurance, vends ta 205 GTI et achètes toi une petite voiture de style clio 4cv, tu ne te ruineras ni en assurance, ni en entretien et cela t'aidera aussi à te faire la main sur la route, car avec à peine 3 ans de permis je veux bien croire que c'est tentant d'avoir des voitures plus puissante que les autres mais sans vouloir te juger, je ne suis pas sur que tu es ni la maitrise d'un tel véhicule, ni la volonté qui va avec qui t'empéchera d'appuyer sur le champignon au moment ou il ne faut pas et pourrais causer au pire l'irréparable, et au mieux te couter encore du malus ou des points sur ton permis. je te souhaites bonne chance et réfléchis y .

Merci pour le "mauvais conducteur"
Pas envie de relevé le niveau, donc je préfere me taire

le "mauvais conducteur" c'est l'expression opposée aux "bons conducteurs".
Après mon post n'etait juste qu'un conseil pour t'aider à trouver une assurance, pas un jugement. Je me fous de ta façon de conduire, tant que tu ne me rentres pas dedans. Je ne suis pas là pour évaluer ta conduite...

Je suis d'accord avec Stank je ne pense pas que c'était pour être méchant qu'il a dis ca

D accord    pardonner moi..

Et en ce qui concerne le faites que je change de voiture.... dissont que j ai eu cet 205 (qui a mon gout es invendable  ) pour 000€ là j ai même pas encore les moyens de changer la plaque d immatriculations, et je suis pas encore assurer a MON nom, mais je roule encore sur l assurance de l ancien propriétaire    pour vous dire a quelle point je suis vraiment dans la misére et que je ne peux vraiment rien faire pour prendre une autre voiture plus petite     

Mais je maintiens, avec cet 205 GTI je suis CERTAINS de faires des économis sur l entretien et l assurance.. même malgrés mon malus 

Mais je maintiens, avec cet 205 GTI je suis CERTAINS de faires des économis sur l entretien et l assurance.. même malgrés mon malus 

Ne vois-tu pas un antagonisme entre ces deux mots??......moi si!

Mais je maintiens, avec cet 205 GTI je suis CERTAINS de faires des économis sur l entretien et l assurance.. même malgrés mon malus 

Ne vois-tu pas un antagonisme entre ces deux mots??......moi si!

J ai pas encore fait de devis, mais fait toi plaisir, calcul le prix de l assurance pour une GTI qui a 17ans d age comparer a une 1.7L 16S de 97 qui as le MËME NOMBRE de chx fiscaux...

Et une vidance pour une GTI tu crois que ca coute 100€ comme pour mon ancienne ford puma?
Et les pneus?
Et les freins?
Et la courrois de distrib?

fait toi plaisir mon ami 


Amicalement.. Keonigesgg 

C'est justement parce que je roule avec un type de véhicule "GTI" que je trouve ton optimisme face à une économie sur ce type de véhicule, plutôt bizarre!



Je ne discute pas sur l'âge du véhicule mais plutôt sur les coûts d'entretiens et de consommables qu'entrainent ce genre de véhicule par rapport au même modèle mais avec une motorisation bien moins puissante!



100€ pour une vidange sur ta Puma,dis-moi ton mécano...il te voyait venir de loin car à ce prix là ,tu en fais 4 mais tu les fais toi-même!!

Bon, je vais vidé mon sac... même si ce forum ne s apel pas "psycho.."

Dissont que tout m es tomber sur la gueul trés rapidement... le malus je l es eu enfin, c est un collégues a moi qui conduisait ma Puma.... et pour moins de soucis j ai dit que le conducteur c était moi, mais entre la déclaration et la résultat de mon assurance, j avais deja changer de voiture.....
Et a vrai dire, j ai échanger ma ford puma 150 000kils contre cet 205GTI 130 000kils, là puma allais avoir besoin de faire la courrois, les freins avant, pneus arriéres... (a cet époque là, y  donc 1mois de ca, j était au chomage et sur mon compte j en était a -1800€) les -1800€ "grace" a mon meilleurs ami que je connais depuit plus de 15ans,
Sympa les ami vous trouvez pas? 
Bref, ceci est une autre histoire,

Donc, heuu, ou j en était...  ... vi, je pense donc que deja ca ca te fait comprendre un peu ou j en était..

Et aprés tout ca... aprés avoir clos 2 comptes j en était plus qu a -900€    ma copine es a 400kils de chez moi, ca me coute 160€ par mois de train juste pour aller la voir, le forfait d internet, le forfait de mon téléphone..........................etc
Je roule avec cte 205 je met la 5 a 60km/h pour consommer le moins possible, sur la voie rapide je dépasse pas les 100km/h, je roule encore immatriculé en 74 alors que je suis du 01.. je suis pas encore assurer et j ai pas les moyens.... je traverse plusieus fois la douane suisse pour mon boulot....  bref...

Si j avais eu les moyens, biensur que j aurais refait a neuf ma puma, la revendre et acheter un diesel, je suis pas si con que ca... là je fait juste avec les moyens du bord c est tout        

Et pour la vidange de ma puma.. pardons c est 90€ là ou j habite et les voisins "pas trés sympa pour rester polis" je me vois pas du tout faire ma vidange en bas de chez moi, mais ca aussi je le ferais si j y conaissait un minimum.... je vais passer pour un con, mais sur ma puma je serais même pas te dire qu est ce qui faut dévisé pour faire la vidange... je connais QUE DALE là dedans, voila tout 

Midas et autres font des forfaits vidange à 30 € TTC filtre compris et bonne huile... Par contre ils en profiterons pour te dire qu'il faut changer les pneus, les disques de freins, l'échapement et les amortisseurs, soit une facture totale de 2500 €... Sinon tu vas rouler dans un vh dangeureux... Bref c'est leur discours habituel.
Si tu y vas avec tes 30 € en poche et que tu explique clairement que tu lacheras pas un ct de plus en général ils te font pas plus chier que ca.

Sinon à faire sois meme c'est kif kif... 20 € d'huile + le filtre à huile...

Sinon pour les économies une ax 1.1 ou mieux encore Diesel aurait été plus raisonnable...

Ouais... 30€ 

Enfin bon... moi ce que j en dit, c est qu avec une puma de 158 000kils (j avais dit un peu moins sur le message précédent) et qui na toujours pas de courrois changer, alors qu a 150 000 elle doit être changer    j ai préférer m en débarasser et prendre ce qu ont me propossait le plus rapidement possible voila,

Et en ce qui concerne une voiture 1.1/1.2L heuuu, comment dire    sans vouloir un monstre non plus, mais une tels voiture arriver a rouler a 110 sur voix rapide ou alors faut rouler sur la bande d arrét d urgence a 70 avec les warning 

Bref, j était pris par le temp voila, sinon il es clair que j aurais pris un diesel..

c'est une tres bonne voiture la 205 GTI là n'est pas la question 
Pas économique mais très sympa à conduire et selon ce que son (ses) ex proprio lui ont fait subir, c'est du costaud

Ouais "costaud" mais par contre sur papier les 5chv de + et les 180kilos qu elle a que mon ancienne ford puma    là je doute vraiment...

Ca me change de ma puma ou j était dans un siége semi bacquet, direction assister, airbas  ( ca peux être utile dés fois..) ET SURTOUT  la direction assisté,    parcqu au dela des 150 avec la 205    ca devient asser sportif pour la maintenir sur la route 

rebonjour
t'as qu'as pas rouler à 150 aussi, en plus il me semble que la vitesse maximal autorisé en france sur autoroute et de 130 km/h non ?
sauf si bien sur tu te fait plaisir sur circuit.lol.

rebonjour
t'as qu'as pas rouler à 150 aussi, en plus il me semble que la vitesse maximal autorisé en france sur autoroute et de 130 km/h non ?
sauf si bien sur tu te fait plaisir sur circuit.lol.

Bonjours

une 205 GTI sur circuit a mon avis tu doit legerement te faire chier au bout du 1er tour 

et si tu te retrouve avec une subaru derriere tu risque de créer un accident   

               


ou plutot

                           

Tu me fais marrer koenigsegg.... Tu veux qu'on s'appitoye pour toi ?

Y'a bien mieux a faire pour faire des economies que de perdre de l'argent dans un echange de voitures a la va vite... (une puma contre une 205 meme GTI... c'est a perte...)

De plus, tu aurrai pu, avec cette meme perte, trouver un vehicule bien mieux adapté. Et bon grés mal grés, y'en a beaucoup qui se promenent en AX 1,0 carbu, c'est increvable, tres fiable et facile d'entretient, ça avance meme plutot bien... Assez pour ne pas perdre son permis.

Avec 3 ans de permis, tu as brulé des etapes d'apres moi. (Et ne compte pas me faire croire qu'avec une ou plusieures clotures de comptes, tu arrives a eponger des dettes.. Je suis aussi passé par la, personne ne fait de cadeau, certainement aps les banques).

Trouver une 205 diesel, ou une golf diesel, voire meme GTD en echange contre ta puma, ça se trouve en 2-2... Et c'est bien plus economique..

Maintenant, tu es inassurable, les assurances font la chasse des jeunes permis avec des GTI, ils aiment vraiement aps ça... donc tu vas raquer bien plus qu'avec ta puma, de plus elle ne dispose pas des equipements de securité car elle est bien plus vieille... ça rentre aussi en compte dans les assurances, elle est GTI, facilement volable (donc contrat d'assurance ephemere), et pas securitaire... tu es jeune conducteur masculin (bourré de pheromones), avec du malus... Dans le PIF.

Maintenant, te reste plus qu'a assumer, ou encore une fois echanger ta GTI contre une voiture plus modeste, mais plus fiable...

PS : J'ai commencé avec une golf diesel de 1981, increvable, qui m'a couté 300 euros, j'ai fais 70 000 km en 1 an avec, elle m'a couté un triangle de suspensions ( on m'a fait une queue de poisson contre un trottoir) -> 200 euros. et a part ça vidange et gazoil. c'etait pas le grand luxe, mais elle avançait.. et ça suffisait, meme pour traverser la france 2 fois par mois (Strasbourg-Cherbourg).

J'arrive sur mes 6 ans de permis, et j'ai enfin une voiture digne de ce nom... qui depasse de peu les 100 chvx, mais pour moi, c'est une voiture de course..

Faut replacer le referentiel, et arreter de crier au loup.

A bientot.
:rolleyes: