|
bonjour a tous !
je vais éfectuer tout taleur la purge de mes frein et je voulé tou symplemen savoir lordre de la purge.
Citroen AX
Salut. Je ne pense pas qu'il y ait d'ordre de demarrage, le seul truc c'est que lorsque tu commence a en endroit tu dois finir par celui qui est le plus éloigné. Je m'explique:
si tu commence a l'arriere droit ensuite tu fait arriere gauche puis avant droit pour finir avant gauche. Moi c'est l'ordre la que j respecte mais d'autres vont commencer a l'arriere gauche.
J'espere t'avoir aidé
Apprenti pilote
Lieu: morbihan
Inscrit le 11 janvier 2006
Messages: 175
salut
Il y a bien un ordre pour la purge. C est de la roue la plus eloignee du maitre cylindre a la plus proche. Donc generalement ARD ARG AVD AVG.
non c'est tout a fait le contraire une purge ce fait en croix donc ARD-AVG, ARG-AVD
vw passat break 2.5L tdi 1999
renault 11 turbo 1985 en restauration
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
BONSOIR SAXISTE 78
salut
Il y a bien un ordre pour la purge. C est de la roue la plus eloignee du maitre cylindre a la plus proche. Donc generalement ARD ARG AVD AVG.
Alors moi je serais plus d accord avec SERBOULON ,Car en principe c est du plus éloigné vers le plus proche du Maitre Cylindre 
Conducteur confirmé
Inscrit le 4 avril 2006
Messages: 57
du plus loin au plus proche c la bonne technique
sinon pour une bonne purge avec remplacement du liquide (normalement tout les 2 ans) voici la technique :
-enlever le bocal de loockeed en prenant soin de ne pas en mettre partout (protegé avec un chiffon par ex) , le nettoyer et le remettre en place et remplir avec du liquide neuf ( de preference dot 4 ou dot 5 )
-mettre un tuyau sur la purge la plus eloignée du maitre cylindre et plonger dans un recipient , ouvrir la purge et laisser couler sans toucher la pedale de frein ( cela pourrait endommager les coûpelles ) verifier et ajuster le niveau et refermer quand ça coule clair
- faire de meme avec les autres purges en se rapprochant du maitre cylindre
je recommande cette technique car elle est simple et peut se faire sans l'aide de personne et evite de manipuler la pedale de frein ce qui pourrait endommager les coupelles car le cylindre s'ovalise sur une petite partie et en appuyant trop fort on risque de retourner les coupelles
c'st une purge par gravité
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
du plus loin au plus proche c la bonne technique
sinon pour une bonne purge avec remplacement du liquide (normalement tout les 2 ans) voici la technique :
-enlever le bocal de loockeed en prenant soin de ne pas en mettre partout (protegé avec un chiffon par ex) , le nettoyer et le remettre en place et remplir avec du liquide neuf ( de preference dot 4 ou dot 5 )
-mettre un tuyau sur la purge la plus eloignée du maitre cylindre et plonger dans un recipient , ouvrir la purge et laisser couler sans toucher la pedale de frein ( cela pourrait endommager les coûpelles ) verifier et ajuster le niveau et refermer quand ça coule clair
- faire de meme avec les autres purges en se rapprochant du maitre cylindre
je recommande cette technique car elle est simple et peut se faire sans l'aide de personne et evite de manipuler la pedale de frein ce qui pourrait endommager les coupelles car le cylindre s'ovalise sur une petite partie et en appuyant trop fort on risque de retourner les coupelles
c'st une purge par gravité
Je rejouterais que cette technique est a utiliser sur un terrain PLAT
Apprenti pilote
Lieu: morbihan
Inscrit le 11 janvier 2006
Messages: 175
Salut
Alors comme ca on veut plus nous croire maintenant.
La purge en croix est abandonne depuis belle lurette.
|