|
ça c'est une ptite vidéo que mon pote Dany (plus haut) a fait
:
http://www.mustangpassion.com/Dossiers/ … _sally.wmv
http://media.ebaumsworld.com/mustangspin.wmv
ça c'est un chauffard qui maîtrise très bien sa Stang 
http://perso.wanadoo.fr/diamondduff/camaro/bbb1.wmv
ça c'est un autre pote qui a fait ça
(écoutez bien le son, ça tue!c'est un V6 pourtant 
) http://camaro.pougnon.com
ça c'est un rush :
http://perso.wanadoo.fr/diamondduff/camaro/launch.avi
beau résultat pour avoir seulement changé la ligne
d'échappement!! 
(détails sur son site 
)
trop cool la video Mr Ziggoon, le mec c'est un fou y fait des
burns dans la rue surout qu'au états-unis y rigole pas avec la loi !!!
bah, tant qu'on ne commet pas de délit à mater ça sur un pc,
c'est du pur plaisir 
bon, va falloir que je continue l'éducation, là.... je sias
pas sur quoi embrayer....... les Corvette ça vous branche??
Bon, on y est, on est bons!!
Alors, comme d'hab, on
commence par la fin : la Corvette C6.... prévue en France pour la fin de l'année.... Quelques photos de mise-en-bouche et un
dossier "pdf" afin de vous en dire plus du point de vue technique... Donc, elle a un bloc inédit LS2 de 6.0L de cylindrée,
+/-400ch, je vous en dis pas plus
[img:3100e1d061
]http://autos.en.msn.ca/as/autoshow2004/photos/l_bbChevy-Corvette-C6.jpg[/img]
[img]http://www.ultim
atecarpage.com/large/1842-12.jpg[/img]
[img]http://www.kenston.k12.oh.us/khs/superc … tures/chev
rolet_corvette_c6_conv_01.jpg[/img]
[img]http://www.supercarsite.net/images/cars … /corvette_
c6_convertible_01.jpg[/img]
[img]http://www.supercarsite.net/images/cars … e_c6_conve
rtible_02.jpg[/img]
[img]http://www.supercarsite.net/images/cars … vertible_0
3.jpg[/img]
[img]
mg:3100e1d061]
[img]
1d061]
[img:3
100e1d061]http://membres.lycos.fr/toto163/chevrolet/corvette-c6-4.jpg[/img]
[img]http://www.corral.n
et/photopost/data/564/1414IMG_5861.JPG[/img]
[img]http://weaky.us.free.fr/galeries/x_usa/chevrolet/C
orvette_C6_046.jpg[/img]
Bon, voici le
fichier PDF (Acrobat Reader) comme
promish pour que vous y voyez plus clair sur la C6
Bon, on va parler de la Corvette C5 maintenant
(1997-2004)
Alors, c'est assez particulier pour celle-ci parce que son étude a commencé en 1988 et son lancement était
prévu à l'époque pour 1993. Mais à cause des difficultés commerciales de la GM (et des ventes des Corvette) dans la fin des
80s, ont littéralement bloqué le développement... :rolleyes: Du coup, la C4 est restylée en '91, pour "subsqister" jusqu'en
1996.
La C5 innove avec un moteur V8 inédit en alu, dit LS1 -> 350ci (x16.38 = 5.7L) de cylindrée, et 345ch. Il y a
plein d'innovations, telle que la vision tête haute (informations diffusées sur le pare-brise comme en avion de chasse
).... Pour les têtes brûlées, ya la version Z06 (qui est sortie en 2001 je crois) qui fait 406ch , chassis renforcé
et
tout...
[img]http://p1.au
torevo.com/72/pics/1333_1.JPG[/img]
[img]http://p1.autorevo.com/72/
pics/1333_25.JPG[/img]
[img:3100
e1d061]http://carad.ebayimg.com/i22/03/a/02/59/bd/00_4.JPG[/img]
[img]http://carad.ebayimg.com/i8/03
/a/02/5a/15/a8_4.JPG[/img]
[img]http://carad.ebay
img.com/i19/03/a/02/5a/22/c3_4.JPG[/img]
[img]
e1d061]
Ca, c'est l'édition
commémorative 50th anniversary, baptisée
LeMans
Ici, la Z06
Hard-top
[img]http://i8.ebayi
mg.com/01/i/02/12/e6/4e_3.JPG[/img]
Voilà, ça devrait aller pour la C5, on va enchaîner avec la C4
(1984-1996)
On a ici une grosse évolution au niveau du design, qui rompt définitivement avec les lignes des Vette des
70s.
On note différents blocs sous le capot : un 350ci L83 à injection Crossfire (205ch), en 1984, puis le L98 TPI (Tuned
Port Injection) de 1985 à 1991 (230 à 250ch), puis le LT1 (1991 à 1996), de 300 à 305chn puis le LT4 (330ch). L'option ZR-1
est proposée de 1989 à 1995 avec un 350ci spécifique monté à la main qui développe de 375 à 405ch
; ce qui devance de
très loin les concurrentes GT européenne de l'époque.
[img]http://www.uti.com/~mk
uster/VETTE3.JPG[/img]
[img:3100e1d0
61]http://www.uti.com/~mkuster/VETTE8.JPG[/img]
[img]
0e1d061]
[img]http://i9.ebayim
g.com/03/i/02/4c/a5/fb_3.JPG[/img]
[img]
1]
[img]https://too
ls.autotrader.com/imagehome/images/direct/auction/2004/06/09/93584/1086815321512_1_2B4GP44G7XR479278.jpg[/img]
[img]https://tools.autotrader.com/imagehome/ … 44G7XR4792
78.jpg[/img]
[img]https://tools.autotrader.com/imagehome/ … 93584/1086
815504035_2_2B4GP44G7XR479278.jpg[/img]
[img]https://tools.autotrader.com/imagehome/images/direct/au
ction/2004/06/09/93584/1086815602971_2_2B4GP44G7XR479278.jpg[/img]
[img]https://tools.autotrader.com
/imagehome/images/direct/auction/2004/06/09/93584/1086815411678_2_2B4GP44G7XR479278.jpg[/img]
[img]h
ttps://tools.autotrader.com/imagehome/images/direct/auction/2004/06/09/93584/1086815411678_3_2B4GP44G7XR479278.jpg[/img:3100e
1d061]
[img]https://tools.autotrader.com/imagehome/ … 71_6_2B4GP
44G7XR479278.jpg[/img]
Bon, je vais me coucher, faut que je me lève tôt....
Voici un aperçu
de la suite
bon, faut continuer l'éducation, j'ai été au All Pontiac Day
aujourd'hui et je vous met pleins de photos online, vous verrez ce que c'est que des voitures
mouh ouh ouh 
j'ai pôôô le temps (terminale
inside)....
j'essaierai de faire ça pour ce w/e
Message supprime
toujours pour l'éducation voilà 2 vidéos de f body
(camaro-firebird) de 3eme génération
[url=http://www.thirdgen.org/newdesign/movies/arcticws6/3rdgen_video01.wmv]video
1[/url]
video 2
Up!!!
Un de ces 4 je ferai un peu le ménage ici, et je vous ferai la suite, ça tient toujours les zamis !!!!
sympa ce petit resume des muscle cars a travers les ages, dommage que bcp de photo et video aient des liens morts.
sais pas si c'est que chez moi, ou si ca fait ca a plusieurs d'entre vous ???
perso mon annee preferee pour les muscle car c'est 1969. c'est la ou elles sont les plus belles, les plus agressives, et surtout les plus monstrueuses mecaniquement parlant. apres les chocs petroliers et les assureurs auront raison des V8 big bloc.
merci mr ziggoon pour ce topic
nan c'est pareil chez moi, mais je vais bien le refaire, et l'avancer
|