|
Bonjour à tous,
Je compte acheté une Golf 3 GL TD 75ch de 1992, la voiture a 78000km et le moteur a été changé(joint de culasse neuf, courroie de distribution neuf..).
Elle a les 4 vitres éléctriques, rétros éléctriques, sièges en cuir, clim, sièges chauffant, direction assistée...
J'aurai aimé savoir si des gens avait cette voiture et s'il pouvait me dire se qu'il en pense..Bref je suis preneur de tous conseils que vous pourrez me donner!!!
Merci d'avance
Mikael
Volkswagen Golf
alor une voiture de 1992 avec 78 000 Km ...... ji crois pas tros m'enfin ça peut arriver....
et en plus un moteur changé a moins de 80 000 Km ....
humm hummm atention au compteur...... !!!!
Non ce n'est pas le moteur qui a 78000km mais la voiture en elle meme, je vais la voir la semaine prochaine avec des personnes calées en mécanique, il me dirons ce qu'ils en pensent.
J'aimerai savoir si cette voiture en règle générale est fiable, quelles sont les principaux problèmes, etc..
Merci
Mikael
Message supprime
Pilote confirmé
Lieu: Strasbourg
Inscrit le 11 avril 2005
Messages: 889
sur le moteur AAZ 1.9 TD (90 ch il me semble ?) il y a des problemes de poulies de vilbrequin qui se font la malle donc à surveiller de tres pres. Mais TD 75 ch sur golf 3 je vois pas trop quel moteur c'est ?
Sinon pas de soucis particuliers sur golf 3, peut etre les moteurs de vitres elec aussi à surveiller.
Non c'est 75ch sur les 1900 TD de golf 3, ils n'ont pas d'intercooler, 90 c'est le 1900 à injection directe. 
Golf II diesel ......increvable !
Maintenant j'ai aussi réalisé mon rêve....un cab ! quel plaisir de rouler les cheveux au vent !
Pilote confirmé
Lieu: Strasbourg
Inscrit le 11 avril 2005
Messages: 889
Bonjour,
Ne s'agirait-il pas d'un 1.6l turbo diesel?
impossible, non monté sur les golf 3, c'est un moteur de golf II et qui plus est il n'a existé sur les golf II que 3 puissances pour les Turbo-D : le catalysé 60ch (minable, l'atmo faisait 54 
) ; le turboD sans intercooler 70ch et le turboD avec intercooler 80ch...
Golf II diesel ......increvable !
Maintenant j'ai aussi réalisé mon rêve....un cab ! quel plaisir de rouler les cheveux au vent !
Pilote confirmé
Inscrit le 18 janvier 2006
Messages: 1319
Seat Leon FR 150ch de 2005 - Diesel
Salut,
Un moteur changé à 80 000 km, moi çà me ferait fuir.
Enfin, si la voiture n'a réellement que çà, elle a intérêt à être irréprochable sur l'état général extérieur ET intérieur (le plus révélateur d'ailleurs).
++
Merci pour ces quelques réponse,
pour ce qui est de la voiture, elle est nickel il y a juste quelques petites rayures sur une aile mais vraiment rien de méchant.
Le gars qui l'a vend est dépanneur, il l'a racheté à une dame qui a rajouté beaucoup trop d'huile dans le moteur résultat le moteur a séré..
Actuellement la voiture est dans un garage renault ( depuis plusieurs mois..) et ils sont entrain de changer les dernières pièces!
En règle général, est-ce une voiture fiable?et quels sont les principaux problèmes liés à celle-ci?
Merci
Mikael
Cette golf 1900 td 75 cheveaux,existe bien.Concernant la fiabilite,c est le moins bon des moteurs que vw est sorti,il casse comme du verre,et est tres sensible du joint de culasse.Fais gaf,tourne toi plus tot vers le tdi 90 cheveaux.
Pilote confirmé
Lieu: Strasbourg
Inscrit le 11 avril 2005
Messages: 889
effectivement, mais à ce kilométrage il n'est qu'en rodage, j'ai un pote qui en a une qui va passer les 400000 bientôt avec un J-C d'origine !
Golf II diesel ......increvable !
Maintenant j'ai aussi réalisé mon rêve....un cab ! quel plaisir de rouler les cheveux au vent !
|