|
Bonsoir,
J'ai une golf IV tdi 90 de 2000 et 11500km qui ne tire plus. Certains me disent que c'est le débimètre d'autres que c'est le turbo. Pourtant le turbo à l'air de siffler correctement mais j'ai du mal à atteindre les 3000t/min. Qu'en pensez-vous?
Volkswagen Golf
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
BONSOIR ERACLEM Alors c est un Probléme connue chez VW comme tu peux le voire ICI
et il faut Faire un Nettoyage du TURBO comme c est indiqué Nettoyage du turbo à géométrie variable
Merci pour les tuyaux et surtout pour la méthode de nettoyage mais on me dit que cela pour venir du débimètre. Comment puis-je savoir si c'est l'un ou l'autre ou bien les deux?
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
Merci pour les tuyaux et surtout pour la méthode de nettoyage mais on me dit que cela pour venir du débimètre. Comment puis-je savoir si c'est l'un ou l'autre ou bien les deux?
Alors ds ce Cas passe ta Golf au VAS5051 ou VAS1551 et tu veras si c est ton Débimétre
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
C'est quoi VAS5051 ou VAS1551?
C est l ordinateur de diagnostique pr les probléme Moteur chez VW
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
Il n'y aura donc q'un concessionnaire VW qui pourra me dire exactement d'où vient le problème?
Exactement 
mais tu peux déja commencer par nettoyer le TURBO ,ca Coute RIEN par rapport a un Débimétre 
De toute façon, j'ai pris rendez-vous jeudi après midi à la concession. Maintenant que je sais que cela peut venir de l'encrassement du turbo, je sais à quoi m'attendre. Sinon, s'il s'agit du débimètre, je crois q'il le font en échange standart. Mais est-ce que c'est facile à changer soi-même?
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
Sinon, s'il s'agit du débimètre, je crois q'il le font en échange standart. Mais est-ce que c'est facile à changer soi-même?
Oui c est Tes Facile il te faut enlevé le collier serflex sur le débimetre et les 2 Vis torx sur la boite du filtre a air
Oui, je vois c'est le boitier noir à la sortie du filtre à air. Effectivement cela devrait être simple. Je vais attendre le diagnostic et en fonction je prendrais ma décision. Mais du coup je ne devrais pas m'en tirer pour trop cher(du moins je l'espère..............)
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18978
RE
Oui, je vois c'est le boitier noir à la sortie du filtre à air. Effectivement cela devrait être simple. Je vais attendre le diagnostic et en fonction je prendrais ma décision. Mais du coup je ne devrais pas m'en tirer pour trop cher(du moins je l'espère..............)
Je sais que pendant un moment VW prenais une Partis du prix a sa Charge et qu il n y avais plus QUE 72Euros a déboursser
bonjour, pour information, sur ma golf 4 TDI 100, mon debimetre a ete changé, je n'ai rien payé du tout !! et le diagnostic ma couté 23 euros. voila
|