Besoin D'aide !!

Slt
Tu as ocmbien de volts moteur tournant ?
Tiger

Desole je n'ai plus les tension exact. c'est un copain garagiste ( connait pas trop les opel ) ki les a fait
son avis a lui c juste une diode H.S mais il ma dis que l'alternateur chargais bien alors c pas grave mais jamais pouvoir retirer ces voyants

Je me rapelle qu il ma fait allume la voiture la tension est monte a 14.4 a peu pres il ma fait mettre les plein phare la tension est descendu a 13.7 ( pareil a peu pres ) j'ai fais une petite acceleration et la tension est remonte a ma tension initiale et la il ma repondu que la tension etait bonne et qu'elle ne montait pas triop haut pour dire que le redresseur soit HS.

Voila.

Bonjour,
Je viens de lire ton post et :
Pour le voyant batterie est ce tu as regardé si tous ce qui est des contacts étaient bons c à d vert de gris sur les cosses cosse rouillées après regardé le fil conducteur en partant du voyant le suivre pour voir si pas abîmé.

Pour le voyant frein :
Voir déjà au niveau des plaquettes de feins AV la il y a un témoin d'usure de celles-ci après vois le contacteur qui se trouve à la pédale de frein et ensuite le contacteur de levier frein à main.

Et surtout verifié le cablage que celui-ci ne soit pas endommagé
Voilà si ça peut t'aider

@+ Pierre

REslt
LEs te,nsions sont obnnes
Alros le voyant d echarge donc batterie est connectee d'un cote a +12 V apres contatc de lautre sur l'alternateur sur al obrne exitaiton
Normalement quand lalternateur a demarre donc tourne il presente un 12 V sur cette borne donc 2 12 v aux bornes de la lampe elle s'eteint
Verifie ca
Tiger

Re bonjour,

Desole tiger g pas compris ton test .

Ce week je regarde du cote des frein arriere, car il bloque de temps en temps et il ya un leger cuinement. FO VOIR !!
Je pense aussi que mon cable de frein a main est legerement grippe.

Si toutefois c ca je vois pas pour la batterie !!
Savez vous quel amperage il faut pour une CORSA 1.5D ( celle kil mon mis est une 70A je crois ).

@+
Et merci pour tous d'avance