quelques pbs de boite

salut je crois bien que c'est un problème d'embrayage essaye de mettre la 4e et regarde si ca calle direct ou ca patine un peu pour moi c'est un problème de butée

Salut,
non, c'est pas un problème d'embrayage, si je démarre et que je passe la 4, ça cale direct. Et c'est pas un problème de butée non plus, parce que ça me le fait pas avec la 3ème et la 4ème quand je roule, d'ailleurs, ça me ne le fait pas toujours non plus pour la 2nde.
Merci pour ta réponse.

Bonjour. J'ai acheté ya quelques temps une panda de 1987. Depuis le début, les vitesses avaient un peu de mal a passer, mais plus le temps passe, et plus ça empire. Je dois forcer pour passer la 2nde et elle fait un petit craquement. Pour ce qui est de la première, je ne peux pas la passer en roulant meme a faible vitesse. La voiture a 20 ans maintenant, et je ne sais pas si une vidange de boite a déja été faite. Est ce que vidanger la boite pourrait résoudre ces problèmes ?
Merci.

Bonjoure,bonsoire
Tu peux toujours essayer de faire une vidange en y ajoutant un additif mais j'ai peur que celà ne serve à rien.
@+.

les synchroniseurs sont peut etre mort

Oui,certainement...
@+.

Salut. Merci pour vos réponses. Je ne pense pas que ce soit les synchro puisque la boite n'a que 60000kms.
J'essayerais de faire une vidange de boite prochainement. Juste pour savoir, la boite, je la vide de l'huile qu'elle contient, et est ce qu'il existe un produit pour nettoyer a fond de l'huile ancienne qui peut rester sur les parois avant de mettre de l'huile neuve ?
Merci encore.

au pire si tu as le temps tu démonte la boite en faisant atentionx compansants (arbre primaire, secondaire, aux fourchettes) et tu nettoie l'intérieur de la boite.

Non, ça je ne pourrais pas, je ne suis pas capable de sortir et de démonter une boite.

Salut, sur les panda ( et les seat marbella) les boites ont des problemes avec les synchros. Tu peu la vidanger pour essayer mais ca craquera quand meme.la seule solution c est de les changer.A+

De toutes facons tu seras tout de suite fixé en faisant une vidange.
Il devrait y avoir de la limaille dans le fond.
@+.

Ok, je ferai ça prochainement. Et sinon, personne sait s'il existe un produit pour nettoyer l'huile usagée qui peut rester sur les parois de la boite ?
Merci encore.

Pas à ma connaissance Tu laisses ouvert pendant toute la nuit et la majorité de l'huile usagée partira. Ne te trompe pas dans les préconisations constructeur, qualité d'huile et quantité. pour remplir, tu prends une bouteille d'eau ou de lait que tu coupes en deux, tu achètes un tube transparent de 10mm de diam int et tu te fabriques un entonnoir maison pour faire descendre l'huile dans la boite.

Salut. Je ressors ce vieux post. Je compte faire ma vidange de boite cette aprèm. L'huile qu'il préconise dans la revue technique est 80 W 90 (huile non extrême pression) et moi, j'ai acheté hier de la 80 W 90 (huile extrême pression). Le vendeur avait l'air de me dire que c'était compatible, ça l'est vraiment ?
Merci encore pour votre aide.

c'est la norme qui est marquée sur le bidon qui compte. Parfois, les marques de constructeurs compatibles sont spécifiées.

pour nettoyer ta boite sans la démonter, tu vide l'huile, tu peux mettre du petrole dedans et la faire tourner sur toute les vitesse en levant une roue avec le cric. ensuite tu vide le petroleimmediatement après avant que la merdasse decante au fond de la boite et sur les pignon, il faudra la laisser ouverte au moins toute une journée pour que le petrole seche, pour cela tu enleve le bouchon de vidange et le cable du compteur de vitesse. ensuite tu remet ton huile 80W90, et essaye un additif ça peut que aider