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perte de puissance

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23-03-2006 20:13:03 - perte de puissance

R5 Lauriat: Pilote confirmé

perte de puissance

bonsoir l'equipe icon_wink
je reviens avec mes questions R5 GTL
c bon j'ai trouvé une capsule de depression en bon etat je l'ai monté
en suite j'ai touché au reglage carburateur le moteur tourne mieu que avant (plus stable) mais sur la route en 2 ieme le moteur est assez bruiant
on dirais qui il ne supporte pas le regime et en 3 ieme c la perte de puissance .( sachant que le temperature ne depasse pas 80°c)
un melange pauvre ou riche provoque la perte de puissance ??
un avance a l'allumage mal reglé provoque aussi ??
svp de la doc si possible.
merci l'equipe d'avance

http://www.motorlegend.com/video-voitur … o/171.html

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23-03-2006 22:18:16 - perte de puissance

pierrev2v: Modérateur

Re: perte de puissance


BONSOIR R5 tu a nettoyé ton Carbu avant de fair ton Réglage :

23-03-2006 22:55:39 - perte de puissance

R5 Lauriat: Pilote confirmé

Re: perte de puissance


merci pierre oui j'ai bien nettoyé le carburateur je pense meme qui il est neuf et en tres bon etat

http://www.motorlegend.com/video-voitur … o/171.html

23-03-2006 22:56:23 - perte de puissance

pierrev2v: Modérateur

Re: perte de puissance


RE-R5 merci pierre oui j'ai bien nettoyé le carburateur je pense meme qui il est neuf et en tres bon etat tu a démontée et soufflé les Gicleurs?

23-03-2006 23:10:28 - perte de puissance

R5 Lauriat: Pilote confirmé

Re: perte de puissance


oui biensur je l'ai bien nettoyé mais c un zenith 32f7 avec pompe de reprise (un peu compliquer je pense)

http://www.motorlegend.com/video-voitur … o/171.html

23-03-2006 23:12:24 - perte de puissance

pierrev2v: Modérateur

Re: perte de puissance


RE-R5 oui biensur je l'ai bien nettoyé mais c un zenith 32f7 avec pompe de reprise (un peu compliquer je pense) Alors controle l état de la membrane de la pompe de reprise

23-03-2006 23:30:09 - perte de puissance

R5 Lauriat: Pilote confirmé

Re: perte de puissance


mais c pas une membrane c un piston plongeur et je pense qu'il fais ca tache a 100% j'ai oublié de vous dire que j'ai changé le 2 joints d'embase avec du papier joint (epaisseur 0.5mm) et l'ordre de montage est :la bride du collecteur en suite le joint en suite une entretoise en plastique dur en suite le 2ieme joint et en fin le carburateur. merci pierre

http://www.motorlegend.com/video-voitur … o/171.html

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