Salut,
J'ai encore eu cette année à la neige mon problème habituelle avec le Ford.
Lorsque il est au froid, (au moins - 10 ) le voyant de gestion moteur
s'allume et la pompe à injection ce met en sécurité, donc plus de
puissance, impossible de monter une cote.
Solution, descendre dans la vallée, attendre 1 heure ou deux, redémarrer
et tout va bien...
De retour de chez Ford pour avoir les diag de le valise magique, les
alarmes viennent de la pompe à injection. C'est une EPIC de chez Lucas.
Voici le mail d'un autre utilisateur qui a le meme probleme :
enfin la réponse que j'attendais, j'ai eu le même problème une fois
cette année, sur la route sous la neige et une autre fois l'année
dernière dans les mêmes conditions, j'ai telephoné dans une
concession Ford PL, il m'a dit qu'il fallait prendre l'info sur le
fait pour savoir sinon il ne voyait rien, j'ai pensé telephoner à la
concession de GAP ou je pensait trouver l'info, mais non dans le
vague, on est surpris... on n'a jamais cette panne... j'ai donc
pensé au GO, qui pourrait geler, depuis je roule avec de l'additif
en attendant mieux, et en posant la question sur le parking quand
j'en vois un. et jusqu'a present rien ou pas grand chose, vous ont
ils donné une solution? à part ne plus aller à la neige.
Je ne suis pas sure que cela soit uniquement le froid car j'ai eu
des température beaucoup plus basse de l'ordre de -18 -20 et il ne
se mettait en securité, les deux fois ou cela s'est produit c'est
sous la neige, j'ai donc pensait à une sonde sous les prise d'air
dessous les essuis glaces
Qui as des idées ???
Merci
Philous
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