up 

SLT
en general c' est du bon matos
perso je trouve qu'il a fait beaucoup de gros traveaux dessus et qu' il est vraiment pas chere du tout pour le prix et en plus il te le livre
va le voir avec quelqun qui connais bien

salut, aparement c'est l'affaire du siecle 
penche toi bien dessous pour voit si il n'est pas trop corrosionner si tu vois des patés de blakson mefie toi au camouflage sinon fonce il est bien

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salut comme ça a 1ere vu il n'a pas l'aire mal du tout mais un conseil vérifie bien la corosion sur :
premierement : les longerons surtout a l'arrière au niveau des attache des lames de ressor (prend 1 tournevis ou 1 petit marteau et tape dessus)
deuxiemment : sur le plancher le long des passages de roues a l'arriere et derrière la cabine
troisiemment : enlève le cache en plastique sur le marche pied et verifie que ça ne soit pas tout pourri dessous
quatriemment : regarde un coup si t'as bien les joints tout le tour des portes arrières sinon avec le temps ça vas te bouffer le cul de ton camion
ps si t'as d'autre question a me poser ou si tu veux que je t'envois des bouts de la revue technique zon000@caramail.com

salut  zon, tu n'as pas vu la date du post
sa se trouve il la deja revendu

Bonjour
je vois que visiblement tu sembles connaitre le modéle (renault master) celui de mon pote connait le souci suivant : il refuse de démarer a froid il démare en descente sur 10 m a peine et redémare moteur chaud sans soucis...nous avons testé le thermo bougie....il fonctionne en direct mais visiblement un relais ou boitier de préchauffe ne fait pas son boulot...impossible a trouver... merci de tes précieux conseils....

jacky063 a écrit:

Bonjour
je vois que visiblement tu sembles connaitre le modéle (renault master) celui de mon pote connait le souci suivant : il refuse de démarer a froid il démare en descente sur 10 m a peine et redémare moteur chaud sans soucis...nous avons testé le thermo bougie....il fonctionne en direct mais visiblement un relais ou boitier de préchauffe ne fait pas son boulot...impossible a trouver... merci de tes précieux conseils....

bjr
beaucoup d ennuis de demarrage sur un bus master, tous les jours bus d une collectivite, au garage nous avons procedé au remplacement du demarreur paris rhone  par un dem bosch vitesse  du dem mutiplié par 2 et depuis RAS

Bonjour,
A contrôler le  freins de parking pas du tout éfficace et alors pour la pollution c'est une catastrophe.
A+

GLUCK a écrit:

Bonjour,
A contrôler le  freins de parking pas du tout éfficace et alors pour la pollution c'est une catastrophe.
A+

salut
beaucoup de pb avec frein de parking, en plus bus= 2 controles par an, aujour dhui raf retraite