douille pour ecrou antivol perdu

salut

alors le marteau burrin c mort  !!

utilise une douille facom à 12 pans de taille juste plus petit que l'ecrou au bou d'une ralonge et enfonce le à coup de marteau, ensuite tu devisses.

pour plus de réussite tu peux serrer à fond les autres écrous

merci tu es sur ke je vai pa foirer l ecrou

bein ça va abimer la tete mais tu n'as pas le choix, en tout cas ça marchera si tu utilise bien une douille facom (les autres marque vont casser) et absoluement 12 pans ( sinon tu pourras pas chasser la douille sur la tete de l'ecrou )

moi j'ai fait ça sur ma 205. c'est un mecano chez peugeot qui m'a indiquer la technique en dehors du magazin (lol lol )

et dans tout les cas après tu remplaceras le jeux d'antivol par du neuf ...


c la seule solution, sinon c'est marteau burrin et la c'est ta jante qui va dérouiller ...

le fait de sérer les 3 autre boulon a fond va ecraser un peu la jante et permettre de désserrer plus facilement l'ecrou antivol

ok merci je fait ca demain bonne soiree

bonsoir, si tes ecrous antivol sont d'origine tu peut commander la cle avec le numero de serie de la voiture ou alors faire souder un ecrou de diametre 10 cle de 17 sur l'ecrou antivol et ça vient tout seul

Bonsoir,
J'ai eu le même probléme : "Comment demonter jantes sans ecrous antivol"
Moi j'ai eu le probléme sur ma golf IV. different du tiens vu les boulons de tes jantes mais j'éspére que mon post pourra en aider d'autres.
La personne qui me la vendue a oublié de me donner ces fichus écrous..
Alors comme vous aujourd'hui, direction les forums.
Plusieurs solutions évoqués.
La 1ére : La soudure qui consiste à soudé une douille sur le dit écrous, puis devisser tt simplement. Oui bof, encore faut 'il être equipé, et super doué.
la 2éme : même systéme, mais soudure à froid genre pâte miracle (vu à la TV), bof encore, la soudure pête, la pate coute chére.
la 3 éme : se pointé chez le gentil mecano du coin, en lui demandant de bien vouloir... oui, encore faut il trouvé un gentil mécano [RIRES], non encore faut il qu 'il puisse.Moi j'en ai essayé 3, aucuns d'entre eux n'a pu ou n'a voulu. L'histoire comme quoi il posséde des outils speciaux pour, est surement une legende, car il existe effectivement un espece d'engin capable de demonter n'importe quel ecrous, mais il coute 200€...Quand aux valises qui contiennent des écrous antivols, c qd meme dur dur sachant que simplement pour GOLF IV il y en a environ une trentaines de differents.
La 4éme : acheter en magasin de bricolage des douilles universelles. C'est extraordinaire comme outils. C'est une douille classique ds laquelle se trouve des tiges retractables qui épouse n'importe quelle forme.
(Voir http://www.conrad.fr/webapps/cle_universelle-36.html)
Ce systéme va bien sauf que le Ø est un poil insuffisant pour les boulons de GOLF IV. pour les autres auto je ne sais pas !!
La 5éme : Le bon vieux coup du marteau et burin, pas facile, et vive les pets sur les jantes.

Alors la 6éme et enfin bonne solution :
Pour moi qui ne suis pas tres doué, cela m'a pris 5 minutes pour un boulon.
Materiel : Un tube en acier plein ou autre objet ayant un Ø + ou - egal à celui du boulon
            : Une pince multi
            : Un objet pouvant être rentré en force dans le boulon antivol; pour mon cas l'envers d'un petit burin (3.40€ chez LEROY MERLIN), ou alors un tres gros tournevis, ou pourquoi un vieux cisseaux à bois)
            : Une massette
Techniques : frapper (tres fort) à l 'aide  du tube et de la massette sur l'écrou. Celui-ci etant conique (80% des écrous antivol), les chocs auront pour effet un mouvement de déplacement, qui desserera petit à petit le boulon.. (tapez fort)
Au bout d'une dizaine de coup, il vous suffit d'enfoncer le burin (pour moi) dans l'écrou et comme par magie un simple et doux tour de pince multi sufiit à l'enlever.
Ensuite une fois ce satané écrous demonté, il suffit de lire au cul le numéro..d'appeller VW et de passer commande.
Pour info cela coute 13€ pour l'écrou antivol et  le boulon de rechange.
Voila dsl pour la longueur du post.
a++