voir le post it sur le recherche de puissance en haut de ce topic, tt y est decrit

le mieu est de la revendre est de tacheter une 306 xsi (1.8 16v 115ch) ou encore une s16 (2.0 16v de 130 ou 160 ch). sinon voi pour une ligne decapemen perso pour ton 1.4 mai sa ne te fera pa bocou de chngemen.

Salut, comme 205-rallye78 je te conseille de voir pour changer de véhicule si la puissance de celle actuelle ne te convient pas. Il serait inutile de modifier une 75ch pour passer à 85 en mettant 350e (contraintes mécaniques voire assurance en cas d'accident). Cela n'en vaut pas la chandelle.

Bonjour, je me demande pourquoi vous donnée la solution la plus banale, "vendre le véhicule" par ailleurs il existe plusieurs solutions pour booster un moteur essence par exemple (changer les bouges) par une marque précise et en gagne de 8 à 16 CV en plus, ou de placer un collecteur a la place détail voir les pièces de rechanges de tuning 

Bonjour Monsieur, Aston313
voici une solution formidable pour vous



   
Boitier additionnel pour Peugeot 306 1.4

Le boîtier additionnel Power System améliore les performances de votre Peugeot 306 en augmentant le couple et la puissance de votre moteur. Ce type de boîtier est utilisé pour la plupart des moteurs essence atmosphériques à injection électronique. L'augmentation de puissance est obtenue par l'optimisation du temps d'injection et la modification d'avance de l'allumage.
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ça sent le vieux revendeur venu refourguer son produit

lekness a écrit:

ça sent le vieux revendeur venu refourguer son produit

Bonjour, Monsieur

je suis un chargé d'étude dans une société des eaux et d'assainissement

et je un connaisseur en mécanique et en voitures

cordialement votre

Damandjy

milles excuses ^^
cependant il serait temps de prendre des actions dans l'entreprise qui fait ces boitiers avec la publicité faite ci dessus

Un connaisseur en automobile qui prétend qu'on gagne de la puissance en changeant les bougies et qui conseille un boîtier additionnel dont on sait qu'il se contente de tromper les données d'injection originelles du véhicule (et donc représente un danger pour les organes périphériques du moteur), la bonne blague!!

Bonjour,

Damandjy a écrit:

Bonjour, je me demande pourquoi vous donnée la solution la plus banale, "vendre le véhicule" par ailleurs il existe plusieurs solutions pour booster un moteur essence par exemple (changer les bouges) par une marque précise et en gagne de 8 à 16 CV en plus, ou de placer un collecteur a la place détail voir les pièces de rechanges de tuning

je me demande aussi pourquoi tu donne la solution la plus banales des jacky's tiouners...changer les bougies...ouai si tu le dis...mettre un boitier...pourquoi pas.
Si je pense que le mieux est de changer de voiture c'est pour éviter qu'il dépense son argent en "conneries" pour arriver à peine au performances du modèle d'en dessus (bougies/boitier/collecteur...), le cout total caisse+modifs sera égal voir plus cher qu'un 306 xsi 1.8 16v 115ch comme dit 205-rallye78.

gagner 8 à 16 cv avec des bougies ? il faut expliquer !

Bonjour

britishpower a écrit:

gagner 8 à 16 cv avec des bougies ? il faut expliquer !

comment, vous ne savez pas? voici les nouvelles bougies à impulsion continue:

mais bien sûre , ou avais-je la tête ? c'est de là que vient la fameuse expression : ben m'sieur c'est la panne ! l'ventilo a soufflé les bougies !

britishpower a écrit:

gagner 8 à 16 cv avec des bougies ? il faut expliquer !

Salut
bon ben si il faut tout expliquer tu retires les bougies, t'as zéro chevaux, tu les re-mets en inversant l'ordre d'alumage, t'as entre 10 et 16 CV.
Si j'étais pas là, Hein alors qu'est ce qu'on f'rai