BONSOIR H alors ds un premier temps Controle  les durites sur ton TURBO

Bonsoir
He bien si elle a fait 200 000 Kms sans changer les filtres, il ne faut pas être étonné qu'elle manque de puissance.
Regarde le manuel d'entretien, tu devrais retrouver les révisions et les interventions effectuées et à faire selon le kilomètrage.
Une révision appronfondie s'impose, mesure de compression etc..
Cordialement. :rolleyes:

Depuis l’acquisition de ce véhicule, les filtres ont été changés régulièrement et suivant le planning d’entretien, mais suite a ce manque de puissance je les ai changés de nouveau.
Pour les durites du turbo le véhicule ne présente aucune fumée blanche a la sortie des gaz d’échappement.

      Depuis l’acquisition de ce véhicule, les filtres ont été changés régulièrement et suivant le planning d’entretien, mais suite a ce manque de puissance je les ai changés de nouveau.
Pour les durites du turbo le véhicule ne présente aucune fumée blanche a la sortie des gaz d’échappement.

Bonsoir
Pourquoi veux tu que la perte de pression de sural fasse de la fumée quelque soit la couleur.
Il peut, comme tu l'a annoncé, que ton moteur, privé de sa pression de suralimentation de turbo, se comporte comme un moteur atmosphérique, qui en plus a des difficultés à aspirer, sans pour cela faire de fumée d'une quelconque couleur.
Par contre si une durite est sautée ou éclatée, alors on peut entendre des sifflements provoqués par la pression de l'air du turbo qui s'échappe.
Cordialement

bonjour. MOi je pence que il on raison regarde les durite de turbo. Un fois chez renault, un master Dci 120 il avait le meme probleme, une durite etait debrancher, et l'autre etait precais.

Bon courage

Salut
Avons vérifier le circuit d’admission comme convenu apparemment il ne présente pas de perte,
Par ailleurs il m’a été conseillé d’effectuer le tarage des injecteurs, il faut dire que ces derniers n’ont jamais fait l’objet d’un contrôle.

Bonjour,

J'ai la même voiture (mais 208 000 kms    ) et j'ai parfois des pertes de puissance un peu comme votre pb.

Avez-vous effectuer un contrôle sur les injecteurs ? quels sont les résultats ?


Cordialement.

:bonjour j'ai moi aussi un scenic 1.9dti 1998 j'ai eu le même problème de perte de puissance,et aussi un problème de pollution apparemment récurrent . il est très important de changer souvent les filtres air et gasoil. de passage au controle technique on ma dit que le modèle 1.9 dti était souvent limite avec les normes anti pollution cela vient tout simplement de la conception du moteur j'avais pourtant une pastille verte sur le pare brise quand j'ai acheté le vehicule en 2002 ! pour remédier a cela il suffit d'enlever le filtre a air lors du passage au contrôle cela amène plus d'oxygène ce qui a pour effet de réduire l'émission de carbonne.en ce qui concerne le manque de puissance le moteur 1.9dti a tendance a s'encrasser rapidement chez renault on ma vivement conseiller de pousser franchement les trois premier rapport surtout si on ne roule pas assez depuis je constate que la fumée n'est plus aussi noire qu'avant:         cordialement.                                             mon moteur a 198000 km

bonjour tou le monde, j ai connu le probleme sur le scenic de mets parent,c t le debimetre qui eter hs,il avait 195000.apres changement plus de probleme.(prix 115 euros a peu pret ttc)

bonjour moi meme probleme sur un scenic dti anne 98 206000 km plus de puissance , ce serait le turbo qui serait gripper donc je suis en quete d'un turbo !!

bonjour j ai eu le même prob pu de pêche dans cote même sur le plat je plafonnée a 130KM /H j ai fais passe mon scenic 1L9 tdi a la valise electronic bilant  debimettre hs je l ai changer et c reparti comme en 14

bonjour je voulais savoir si un voyant code defaut moteur s'allume au tbleau de bord si le debimetre d'air est defaillant

j'ai un scenic année 98 et moi aussi j'ai un voyant au tableau de bord qui et allumé c'est un carrée avec un genre d'eclair a l'interieur et quand il est allumé j'ai une perte de puissance et je s'est pas ce que s'est

mon beau père a exactement le meme problème avec son scenic le témoins s'allume et le moteur perd en puissance.
pourriez-vous m'aider a résoudre le problème ?
merci d'avance rudy

slt,
pour ton probléme de manque de puissance ma grand mére à le même.
Il te suffis d'apuyer plus sur le champignon c tous bête
A bientôt

Salut a toi au vue du kilometrage je pencherais pour ta vanne egr qui est surment bien encrasser ^^

Bonjour, je pense également à un problème EGR ou à un problème de débitmètre, de jolie pièces qui permettent au secteur automobile de s'en mettre plein les poches

bonsoir mon frere avait le meme souçi sur son scenic, le garage a changé un max de pieces dont egr et en fait c etait l echappement cassé et pourtant pas de bruit excessif

salut

pour etre sur débranche le débimètre ou la vanne EGR,

sinon ca peut etre le catalyseur.