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mcmgolf
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Publié le 11 août 2004 - #15859 - Problème moteur et relais 21 et 167
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Bonjour,

J'ai des

soucis avec ma Golf III essence 75 ch de 1995.

En roulant, le moteur cale, repart, cale, repart de façon aléatoire

que le moteur soit chaud ou froid.

Je ne peut le remettre en route après plusieurs tentatives de lancement.



J'ai remarqué et entendu plusieurs choses:
* un peu de fumée apparaît au niveau du commodo au niveau de la

jonction avec le volant lorsque je met la voiture en route (signe précurseur de la panne)
* les essuies-glaces se mettent

en route sans le demander (le fusible a déja grillé)
* un tic-tac au niveau du relais 167 gris se fait entendre

(généralement au moment de la séquence cale/repart)
* en observant les relais, j'ai décroché le relais 21 noir à la

place du 167 et j'ai remarqué qu'une des cosses est "blanchi" et cramoisi.

Quelqu'un peut-il me dire ce que fait

ce relais 21, le relais 167 à l'air OK visiblement (pas de test avec un ohmmetre fait).

J'ai vu sur le forum des

problèmes de sondes thermiques et de câbles de l'alimentation mais où se trouvent-ils sur ce modèle ???

Ce n'est

pas que je suis radin pour aller chez un atelier mais j'ai peur de me faire raquer un max à plusieurs reprises si je n'ai

pas d'infos à leur fournir (surtout pour une voiture de cette âge)

Pour le moment, je roule en ville mais

j'appréhende le jour où je serais sur autoroute.

Merci de votre coup de main ...


stph38
Conducteur

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Inscrit le 4 mars 2004 
Messages: 31
Publié le 11 août 2004 - #15867 - Re: Problème moteur et relais 21 et 167
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Il faudrait avoir confirmation par mécano62

de ce que je vais écrire mais il me semble bien que le relai 167 correspond au relai de pompe à carburant.

Pour le 21

je ne sais pas, désolé

Bonne continuation

Stph38

  
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