salut

ma fille a eu la meme pane avec la meme boite-a la concession  apres passage a la valise--la valise la plus fiable c'est celle de  LINDA DE SOUSA  pas besoin de la brancher et ne consomme rien(on lui dit que l'on a pas mis la bonne huile et que le niveau est mal fait)pourtant la dessus c'est facile puisque c'est ma chienne qui l'a fait--alors je leur" dit faite le vous meme"---resultat idem avec  un facture de 223 euros--- je les oriente vers le convertisseur--" pas question -ils ont repondu "boite morte"--

de rage je fait rapatrier la voiture--j'ai mis la boite en pieces(et la RIEN)
je remonte tout avec 1 nouveau convertisseur-460 euros
depuis 3 ans ca fonctionne comme du neuf

avec eux ca va fonctionner(ne pouvant pas determiner ce qui ne va pas) ils changent tout


ce qui interresse ceux qui visite le forum c'est qu'on s'interresse a la cause de leur panne et réparer ce qui ne fonctionne pas---car tous changer c'est a la portée de n'importe quel------ PLOUC------

oui   vener  a l atelier   sur  94   et  ouvrais  les  yeux   je  fait  sa  toute  la  journee   ;;neumann   0148727343    ou  rene.neumann@dbmail.com

BONJOUR   JE  SUIS  SPECIALISTE  EN  BOITE  AUTO   SUR  PARIS  IL  FAUDRAIT   ARRETER QUAND    MEME  DE  RACONTER  DES  CONNERIE  RIEN  NE  VOUS    OBLIGE  A  ALLER  CHER   RENAULT   ..??NEUMANN  0148727343

salut a tous  mon pote avait un probleme de boite auto( lmo 001)et grace a  vous et votre sujet  j'ai pu  la faire reparer par le frere a neumann qui ce trouve a neuilly sur marne (94)
je lui est enmener et il ma fait un devis sur place en un quart d'heure .il a ouvert et la verdict-   convertiseur mort pompe a huile plus tout les joints avec controle general de la boite main d'oeuvre =1700€ (par contre demontage  remontage fait par moi meme c moins cher
   merci encore a tous pour vos info   fab 91

Bonjour, je sui dans le même cas que vous, j'ai acheté une safrane baccara 3L V6 (boite automatique AD8) depuis début Aout, j'ai fait moins de 500 km avec é la boite à laché. Tout a comencé après une vidange de boite que jai faite faire chez renault, quand je l'ai reprise, je sentais un accou qand elle rétrogradait pour reprendre de la pêche ; je me suis dit que je demanderais au garagiste le samedi en passant devant le garage. Le landemain je vais en cours, pas de problème juste une odeur d'huile en rentrant arrivé ché moi (je ne minkiète tjrs pas). le 3ème jour, je vais faire une courses sur brest, et en descente, il ny avait plus de frein moteur, la ça a commencer à minkiéter. je marrète au rond point, et pour repartir, il fallait que je fasse monter en régime le moteur pour quelle avance et tout ce passait bien ensuite. Je vais faire ma course, je la reprend et la fallait monter encor pus dans lé tour; je marrète  et appel le garage qui ma fait la vidange de boite.Il ma demander de l'ammer chez lui pour qu'il regarde. MAIS la problème il fallait monter encor plus en régime pour avancer et si je montait trop ele navançait plus (en marche arrière tout ce passait bien mé c'est long...), je me sui regaré et ais rappelé mon aragiste, il est venu chercher la voiture. Après diagnostic, il m'a dit que c'était l'embrayage de 1ère qui était foutu.

J'ai vu un sujet sur une boite AD4 ou juste une joint à lèvre sur ce même embrayage était déféctueux, esce possible que ce soit le même problème pour ma boite?

Merci de bien vouloir avoir pitier de moi (lol), c'est une superbe voiture à conduire et un confort au top du top, je n'ais vraiment pas envie de la vendre, mais je vais surement être obligé de le faire si sa me revient trôp chère en réparation. Merci et a bientôt  Au revoir.

salut
le souci c'est d'avoir inutilement insisté a rouler  --je sais que lorsque l'on récupère sa voiture on veut rouler avec-     seulement la:il falait faire demi tour, de suite et la laisser en disant ca ne va pas
car une boite auto qui commence a fonctionner anormallement se dégrade vite et augmente rapidement la facture aux kilomètres parcourus--ne jamais compter sur les petits LUTINS qui réparent pendant qu'on roule

la boite actuellement a un tambour de disques nase--boite a refaire

maintenant quelle est sa valeur hors d'usage  ?

il y en a toujours qui cherche une voiture a retapper:a condition qu'il n'y ai qu'une ampoule a changer -si il y en a deux alors   sueurs froides   tremblements    et il range la caisse a outils

pour l'instant il faut attendre le verdict--elle n'a peut etre pas grand chose--seulement ca n'est pas chez renault qu'on te la réparera en ne faisant que la cause de la panne

peut etre as tu recour si ta voiture fonctionnait correctement avant la vidange--si  ca n'est pas parce qu'elle commencait a déconner qu'il y a eu demande de vidange-- je ne suis pas naif car je suis né a 9 mois---il arrive que l'istoire n'est pas raccontée depuis le début
tiends nous au courant    a+

      NEUMANN a écrit:

BONJOUR   JE  SUIS  SPECIALISTE  EN  BOITE  AUTO   SUR  PARIS  IL  FAUDRAIT   ARRETER QUAND    MEME  DE  RACONTER  DES  CONNERIE  RIEN  NE  VOUS    OBLIGE  A  ALLER  CHER   RENAULT   ..??NEUMANN  0148727343

salut ch'ui bien d'accord les garagiste du reseau renault sont des brèles!! en fait ce ne sont que des monteur/demonteur de piece et pour ça on a pas vraiment besoin d'eux surtout au vu de leur tarif !!!
bientot au lieu de changé une ampoule faudrat acheté bloc optique complet !!!

quand je vois leur pub "qui mieux que renault peu entretenir votre renault ? " je leur repondrait bien "ma petite soeur !!!

j'ai une R19 bva z'auriez pas des collegues spécialiste bva dans la region de lyon parce que là je vais pas tarder a cramé une conssession

Slt c'est remoi, donc vous ne savez pas si sa pourait etre la même panne que ce sujet :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 357168.htm       ?

Merci pour ces renseignements Au revoir

salut
toujours difficile de penser qu'une panne est la meme que celle d'un autre car en boite auto pour a peu pres les memes symptomes les causes peuvent etres différentes --donc ca ne sera sauf dans certains cas que des informations a sélectionner et a controler
pour les boites gèrées par calculateur j'en ai vu refonctionner apres reprogramation--loin d'etre une majorité---



revoir le message --du 29/07   a  13h24

jai une safrane v6 boite automatique ma boite et hs c une ad8-s08 je pe mettre une ad8-s05

salut ma safrane v6 ma boite auto et hs c une ad8-s08 je pe mettre une autre boite ad8-s05

salut
préférable de contacter une entreprise de rénovation BV Automatique
je suis sûr que ça monte--la différence est la gestion du calculateur qui peut différer


cordialement  Jacky

j ai trouve un garrage  il me la refait pour2100 uero garentie 6mois mai elle va tenir combien de temp

salut
avec dépose et repose ? OK

ces boites là -refaite ou neuve c'est pile ou face
impossible de faire des paris sur leur temps de vie

salut              j ai trouve une boite auto c une ad8-s10 et moi c une ad8-s08 es que la boite ad8-s10 va passer merci

jai trouver une ad8-s010 et moi c une ad8s08  la boite va passer sur ma safrane

salut
pas de réponse affirmative
une golf 4 avait une boite qui montait parfaitement avec une différence de référence
ça fonctionnait --au bout d'un temps de route le calculateur ne reconnaissait plus la gestion de la boite
elle se mettait en sécurité et restait sur un seul rapport

Bonjour,
J'ai aussi un PB de boite / convertisseur sur une safrane v6 24S initiale. je pense surtout au convertisseur. C'est une LMO. Je suis prêt à me séparer de la voiture à regret.
C'est le dernier modèle, année 2000, cuir, toutes options, état exceptionnel par ailleurs.
Quelqu'un connait-il quelqu'un qui serait intéressé par ce véhicule??
Merci de votre aide.
Marc

J ai un drole de prob sur mon espace v6 24v de 1998 quand il et a l arret la boite fait du bruit la marche arrière va bien et les autre vitesse merde tu crois que cet le convertisseur
Merci

J'ai eu il y a quelques années la même voiture que vous et les même problèmes, heureusement pour moi j'avais pris une assurance en même temps que je l'ai acheté, j'ai vécut un vrai cauchemare, elle était  plus souvent chez le concessionnaire que chez moi, je trouve inadmissible que renault laisse sortir de ces usines un véhicule qui a autant de problèmes, qui évidemment sera à la charge du client, d'où ma question un peu parano direz vous "on-t-il laissé ces problèmes intentionnellement?" sachant que derrière le client serais obligé de casqué pour pouvoir rouler avec sa voiture( vu que se sont plutôt les gens aisés qui achètent ce type de véhicule et qui pourront payer les factures?)
Bon courage à tous possesseur de renault safrane  V6 baccarra bi turbo et autres avec boite auto et suspension dite intelligente!