Bonjour.
a propos de ta mégane esqu' elle fumme bleu puis noir ou noir directement?

il y a deux chos qui consome l'huile l'un ciest le turbo et l'otre c'est le moteur .pour savoir si le moteur a une consomation exéssive d'huile il sufie de le fair tourné 15 mn au ralentie une foie le moteur bien chaufé retiré la jauge d'huile si vous voyé des vapeur d'huile sortire de la sa voudra dire que votre moteur sésoufle et qu'il vous faudra remplacé la ségmentation. pour le turbo une seul chose a fair c'est de vérifié l'élisse du turbo ci il y a un jeux sela veux dire un nouveau turbo pou la mégane.
bonne chance 

a vrai dire je ne sais pas. c'est ma soeur qui la conduit. pourquoi quelles sont les consequences?
merci

donc ce serait plutot le turbo j'imagine, car une segementation a 80mks alors q'elle n'a fait q de la route ca serait peu probable.
mon concessionnaire devrait le savoir non?
s'il faut changer le turbo, pour combien y en a t'il? puis attendre une prise en charge partielle de la reparartion? (g vu dans un numero de autoplus, q la duree de vie estime d'un turbo etait de 175.000km et q'en dessa le constructeur dois intervenir.)
merci

pour info les turbo des motorisation 1.5dci son tres fragile de méme que le bloc moteur laor je conseil de vite le vérifié a vant qu'il ne te cause des dégat  car le turbo sa ne pardone pas.

merci.
comment le verifier? mon concessionnaire ne sait pas trop. Pt etre changer de concessionnaire?
combien ca coute de changer le turbo?

alors change de consécionaire.

je pense.
je vous tiens au ct.

bonjour,
J'ai vu que vous discutez sur les moteurs DCI 1.5. en fait, je me demande sur la vie d'un tel moteur. je viens d'acheter une clio 3  1.5 dci datée Fevrier 2005 avec un compteur de 70 000!!
En regardant le carnet de maintenance, je me suis rendu compte que le compteur est faussé et que la voiture doit faire les 180 000 km à ce moment . que pensez vous ? dois je la vendre  tt de suite ?
L'état du moteur semble etre ok? comment le verifier ?
Merci.

bjr,votre panne c le turbo