Bonjour
Tu as un embrayage à commande hydraulique sur ton véhicule ou à câble de commande?
Tante Berthe

Bonjour

C'est un embrayage a cable

Bonjour
En fait ton problème est simple et c'est la raison pour laquelle je t'ai demandé quel type de commande d'embrayage tu as.

Tu as trop de jeux sur ton embrayage et lorsque tu appuies sur la pédale de ton embrayage, le disque n'est pas complétement libéré et lorsque tu passes la marche arrière le disque d'embrayage est encore en rotation.

Il te suffit de procéder au réglage de celui-ci et ton problème sera résolu (3 minutes montre en main).
Ton câble est trop relâché serre le!
Tante Berthe

En fait ,il n'y a pas de réglage . J'ai essayé de mettre des cales afin de le debrayer un peu plus ,mais rien n'y fait la marche arriere craque meme débrayer a fond, comme si on embrayé toujours un peu .

salut
combien de km a le vehicule?
et il ni a pas de reglage c'est un rattrapage de jeu automatique

il a 150000 km ,mais je suis pas sur que la boite soit d'origine

chez Chrysler il mon dit qu'il fallait changer la synchro de la marche arriere , et que si ils ouvrent la boite il faut aussi changer les roulements.

SLT

Si la vitesse ne craque que quand tu la passes, cela peut venir de ta tringlerie qui s'est dessérée et / ou qui commence à s'user (si ton modèle en posséde une).

A+

je crois que vous devriez changer de garage ou il ne connait rien ou il va vous arnaquer,il ni a pas de syncro sur la marche arriere
verifier sur le dessus de la boite le selecteur de commande,il y a deux silenbloc peut etre sont ils user

je vais verifier tout ca .
Je vous remercie tous pour vos conseils.
a Bientôt .

slt
jai eu le meme probleme sur ma propre voiture ,un espace (145000 km)a foid la marche arriere passait mais a chaud impossible (arreter le moteur passer la marche arriere et demarrer) .malgre mon metier de mecanicien
c etait de touver la solution parceque les concession et les collegues  acusaient la boite heureusement que je l ai pas change.en fin de compte cetait l embryage qui s ouvrait pas a chaud a cause de la dilatation.

bonjour lafifi

et quesque tu as fait ? tu as changer l'embrayage?

Bonjour
Il n'y a pas de quoi en faire un camembert, soit ton câble est détendu et il existe en principe un réglage de tension et si tu as une commande hydraulique, tu as soit de l'air ou une fuite du liquide de frein.
Tante Berthe

slt
eh oui j ai changer mon embryage et depuis pas de probleme.

slt

Je te remercie Lafifi ,je vais faire de même .

A+

Joss14

Bonjour
Ce n'était peut-être pas nécessaire tu avais du jeu sur le câble et le fait de placer un nouveau disque avec un nouveau plateau de pression le retend artificiellement tout simplement.
Tante Berthe