Ce matin, juste après avoir démarré, le voyant batterie et le voyant température d'eau sont restés allumés.
Après avoir commencé à rouler, ils se sont éteints.

Cependant, à midi, les deux voyants sont restés allumés jusqu'à ce que j'arrive.

Le voyant batterie je peux comprendre (pb batterie, alternateur...) mais celui de l'eau ? Le moteur est froid, la voiture est resté dehors sur le parking dans le froid.

Vous pouvez m'éclaircir ?

Merci beaucoup !!

Oups... excusez moi, j'avais la tête ailleurs.

Bonjour à vous évidemment et soyez pas trop sévère envers moi 

Merci...

RE-NARUB Alors controle le fils de masse entre la Carrosserie et la Batterie

Ça c'est pour le voyant batterie ? Et c'est normal que l'autre soit allumé ?

Merci en tout cas !

RE-NARUB

      Ça c'est pour le voyant batterie ? Et c'est normal que l'autre soit allumé ?

Merci en tout cas !

NON ca c est pr les 2 Voyants ,sinon regarde derrier ton Tableau de Bord il y a une prise de masse (connecteur blancs)

Sous le tableau de bord ? Y aurait un câble débranché ?

Je ferai ça ce soir en partant...

Sinon, c'est grave si c'est pas un problème de branchement ?

(Désolée pour toutes ces questions, je suis restée à des choses simple en mécanique...)

RE

      Sous le tableau de bord ? Y aurait un câble débranché ?

NON pas sous mais derrier a cotée de la boite a fusible

      Sinon, c'est grave si c'est pas un problème de branchement ?

Si ce n est qu un probleme de voyant Non ,Mais il faudrais pas rester ds cette situation

La boîte à fusible est dessus derrière le volant... C'est par là ?

Merci beaucoup pour ton aide ! Et désolée d'être collante 

EDIT : sinon, quand il fait froid, le moteur "saute", c'est dû au froid ?

oui , sur un diesel, le moteur peut faire des a coup (saut) juste aprés le demarrage, c'est souvent lié a une ou des bougies de prechauffe hors service, ou pire a des compressions fatigués

Je dois changer les bougies ou attendre les beaux jours ? 

le plus simple est de deposer les bougies , verifier qu'elles sont OK ou mortes et changer celles qui sont HS, c'est important pour l'hivers... qui n'est pas fini d'ailleurs

Me tuez pas, mais comment on sait qu'elles sont mortes ?

tu les demonte et tu branche la bougies en direct sur la batterie, si elle chauffe et fume c'est bon sinon elle est morte

RE NARUB

      le plus simple est de deposer les bougies , verifier qu'elles sont OK ou mortes et changer celles qui sont HS, c'est important pour l'hivers... qui n'est pas fini d'ailleurs

Moi perso pr etre tranquille je te conseil de Remplacer les 4 ,Car si tu a 1 ou 2 Bougies HS ,c est sur que les autres vont te lacher et tu seras obligeé de les Remplacer