IMMATRICULATION EN FRANCE DE VÉHICULE EUROPÉEN

SI ELLE A PLUS DE 6 MOIS ET 6000 KMS
IL FAUT : 1 FACTURE


carte grise belge ou certif de fin d'immatriculation belge
+ certif d'homologation européen (à demander à la DRIRE)

(15 jours avant)(106 euros)
avec çà tu vas aux impôts pour faire un certificat d'importation du véhicule (rien à

payer)et ensuite à la pref pour la carte grise avec une demande d'immatriculation. La différence de tva va dans ta poche



Pour une voiture de + 4 ans : il faut en plus un contrôle technique et peut-être même un passage aux mines si la

voiture n'est pas une européenne de moins de 5 ans

C'est peut-être un peu long mais ça vaut le coup surtout chez

les concessionnaires luxembourgeois et belges qui vendent des voitures à 6 mois et 1 jour et 6001 kms avec de 25 à 30 % sous

le prix neuf !!!

attention aux arnaque kilometrique, trés reputées en belgique

Merci beaucoup pour cette réponse plus que rapide ... et qui

semble plus que rassurante au suivi de tout ce que j'ai pu entendre.
L'achat se fait auprès d'un particulier en

première main et je pense que je peux faire confiance suite aux premiers contacts.
Quant au modèle, il est (ou était)

relativement courant et identique partout en Europe (Hymermobil). Sauf que ce modèle en occasion en France est proposé dans

une fourchette allant de 5 à 8000 euros plus élevée du fait de leur rareté sur le marché!
J'ai entretemps récupéré

d'autres infos pratiques sur le site officiel du Ministère des Transports.
Affaire à suivre...
Merci encore et très

cordialement.
Jean Louis[/img]

j ai acheté un FFB 660 de 1990 aucun problème avec la dridd envoi moi un mail et je te dirais les démarches a suivre tu peux l assurer sans problème avec  l imma étrangère


cordialement KC

bonsoir, je pense que son pb est réglé depuis 3 ans