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Bonjour tout le monde. Je suis interessé par une Golf tdi 150, j'ai essayé l'auto et c'est sympa. C'est une pack sport plus. Elle est de juillet 2001 et affiche 150 000 kms au compteur.Le prix 8150 euros, auto vendue par un garage Peugeot. Pensez vous que ça vaut le coup? Est ce un version ou l'on rencontre des soucis? D'autre part, la chose suivante m'a étonné: elle est monté en 195/65/15, je pensais que la monte d'origine était du 16... Quelqu'un peut il confirmer? Par avance merci.
Volkswagen Golf IV
bonsoir,c'est une version 4 MOTION ou pas.dans tout les casle prix n'est pas cher du tout,puisque sur l'argus elle est a 11000€ en sport plus.les défauts sont,débimetre fragile,turbo qui a tendance a gripper,sans quoi c'est que du plaisir.pour la dimension des pneus,moi j'ai la dimension que vous avez donné,c'est déja bien,c'est ce que j'ai sur mon octavia TDI.
monsieur SOHIER SEBASTIEN
Bonsoir. C'est une 2RM. J'avais entendu parler du débimètre. pour la dim des roues, je trouve des montes en 205/55/16 sur les fiches techniques....
Pilote confirmé
Lieu: Alger ,Algerie
Inscrit le 8 juillet 2005
Messages: 768
salut
J'ai vu quelque tdi 150 cv avec des jantes 15 pouces , et ca m a etonné pas mal , vu que sur toutes les fiches techniques y a marqué 16 pouces en 205-55 comme monte d 'origine
Si tu pouvais nous indiquer l'origine de ce golf , et le niveau d'equipement marqué sur la fiche signaletique( tu sais ,cette etiquette à coté de la roue de secours , ou dans le carnet de bord) ca pourrait nous renseigner un peu plus ....
Bonne soirée !
Apprenti pilote
Inscrit le 17 avril 2007
Messages: 124
YOP !! 
Oula j'espère que j'arrive pas trop tard
j'ai une golf TDI GTI 150 CV 79000 km 
(banc de test 177 cv) de 2002 la monte d'origine je confirme est bien 205/55/16 mais en option je l'ai monter en 225/45/17 c'est carrément plus véloce sur mon 1er train de pneu (monte constructeur OK)
J'en suis à mon 2e train et j'ai monté des 235/40/17 sans avoir la petite merveille du coup mon train de pneu est illégal pff alors que les 245/40/17 sont autorisé.
Il faut savoir que je consomme 1 l en plus avec les 235 vus que les prix de la pompe on augmenté ben je l'avais mauvaise, du coup et j'avais pas trop le choix, obligé de lui collé un boiter ASP Motors d'injection avec une puce modifier pour revenir à un conso normal.
590 Euro prix d'un nouveau train de pneu... mais lui il dure plus longtemps lol et c'est plus marrant (207 cv) plus de couple mais même vitesses de pointe pfff. (lol c'est déjà pas mal je vais pas pleurer)
Au CT le type mon fait la réflexion sur la taille des pneus mais à valider la carte. Prochain contrôle fin de l'année 2007 aie aie si je retombe sur le même types (CT sans boiter lol)
Donc pour en revenir à nos moutons, la monte "195/55/15" est complètement illégal et attention les flics on cette petite merveille de comparatif pour te la mettre profond.
Comme j'aime pas trop que l'on s'approche de moi par derrière, je te refil leur petite merveille histoire que l'on soit tous sur le même pied d'égalité pour une fois
Va sur ce site :
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
Avec ce comparatif tu peux plus de te faire avoir même par le revendeur de pneu qui m'a certifié que les 235 c'était bon raaaaaaaaa:2sur20:
Dernier petit truc fait gonfler tes pneus à l'azote, c'est carrément génial, je fais une moyenne tu vérifies tes niveaux tous les 4 mois environ au lieu de tous les mois. Sans parler des autres avantages or sujet dans cette discussion…
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