c'est la barre de torsion ca se regle pas ca a moin de décranter ou recranter

c'est la barre de torsion ca se regle pas ca a moin de décranter ou recranter

ces ce que je voulais savoir car quand on regfarde la camionette de derriere on dirai quil y a du poids a larriere droit et le coter gauche lui est normale mais celui de droite la joue d'aile arrive presque sur la jante qui est d'origine en tole 175/60 13" je trouve que ces quand meme un peu fort et esqsue ces tun gros travaille

et decranter sa serre aussi a rabaisser le vehicule fatalement oui mais a mon avis ces pour economiser

merci  d'avance

ah ben je crois que ta barre de torsion arrière droite es a changer

ah ben je crois que ta barre de torsion arrière droite es a changer

mais j'ai quand meme vu quil y a des canelure sur le coter il a moyens de les decaler au meme niveau que d'origine non???

il se peut que les canelures de la barre de torsion soit usées ou hs voir la barre de torsion cassée

mais si elle serai usée il y aurai du jeu?? et ce nest pas le cas a mon avis le gars qui lavais avant les a decaler pour rabaiser la voiture ou les a fait faire parce que a mon avis ce nest pas un peu de travaille

avant la hauteur été d origine? ou elle été rabaissée?

avant la hauteur été d origine? ou elle été rabaissée?

elle etait rabaisser avec amortissuer origine av ar  avant justa des ressort et arriere amortisseur origine deux cartouche monroe que jai changer le meme type en nouveau avant aussi monroe mais des ressort h&r que jai remplacer par seu dorigine

ah ben dans ce cas il faudrais recranter pour les cotes de la hauteur d origine je ne sait pas

ben ma femme ma fait plaisir de m'offrire "l'auto data" je vais voir sa et on rectifiera

                                         
MMMMEEEEERRRRCCCCCIIIIIIII pour ton aide precieuse pcq on peu pas conaitre tous car on en apprend tous les jour merci a toi                



en faite ce soir en allent me coucher je serais moins bête qu'hier merci encore

"tu es dans la m......"
Le seul moyen d'être sur de récupérer les côtes d'origine c'est trouver les côtes, dépose du train AR,  extraction des barres et bonjour la galère.
J'ai fais une mégane comme ça, j'en ai chier

"tu es dans la m......"
Le seul moyen d'être sur de récupérer les côtes d'origine c'est trouver les côtes, dépose du train AR,  extraction des barres et bonjour la galère.
J'ai fais une mégane comme ça, j'en ai chier

a ce point la sa ta pris combien de temps???

facile une bonne demi journée mais sa devrais aller mais
ces comme tu dit chui dans m... pcq ces po ma voiture ces celle de la patrone a ma femme elle va raler quelle doit encore payer ces tous merci quand meme

Avec tout le matos necessaire (pont, petard......) cela m'a pris 4 1/2 Heures!
Pour les côtes c' est environ, train AR a l'envers, 30° entre la barre de fixation et l'axe qui relie les tambours/amortisseurs!
Je ne sais pas si c'est clair   : 

en plus de cela il faut un extarcteur de barre de torsion un outil spécial que tu trouve pas partout vaut mieu compter une demi voir 1 journée complete

bonjour et  merci pour les conseil je lui en ai parler car je nai pas trop le temp elle va se rendre cher renault

bonjour a tous pourais-je savoir koi faire et ou trouvé la barre de torsion (cassée) d'un kangoo année 98 D65...merci a vous